tag:blogger.com,1999:blog-81275562624023618342024-03-16T13:26:47.936+01:00Fai da teChi fa da sè fa per tre!<br>
Una grande verità. Iniziamo i lavori...Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.comBlogger22125tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-11384556592251640822011-12-03T11:30:00.000+01:002011-12-03T11:30:00.610+01:00Idraulica: cambio sifone, scarico che perde<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghxn-hnwOUkmeDQdSkj_RVymSWHpOfVQwpMSk9EHbyKVTQvVxNT77cPFzTa5U8ttWDKXJ7jxpgh1clZw-86-z_A52GI8a31kghT2HluYTLFCBbxT3LisNJm0o3IKhtA64ecY95Zk_uf6I/s1600/foto+%25281%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghxn-hnwOUkmeDQdSkj_RVymSWHpOfVQwpMSk9EHbyKVTQvVxNT77cPFzTa5U8ttWDKXJ7jxpgh1clZw-86-z_A52GI8a31kghT2HluYTLFCBbxT3LisNJm0o3IKhtA64ecY95Zk_uf6I/s200/foto+%25281%2529.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Scarico del bidè</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
Lo <b>scarico del lavandino</b> e del <b><a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Bidet">bidè</a> </b>sono punti nevralgici dei bagni un po' vecchiotti. Se non li si tocca durano anni (spesso grazie anche alle incrostazioni che si formano) ma appena vengono sfiorati (accidentalmente o per necessità di intervenire sull'<b>impianto idraulico</b>) iniziano a perdere ed è necessario intervenire.<br />
Nel momento in cui decidete di intervenire vi consiglio di acquistare l'intero <b>tubo di scarico</b> (comprensivo di <b>sifone</b>, vedi foto qui sotto). Lo trovate da <b>Obi </b>o in qualsiasi <b>Brico</b>.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgl6tDInSKqLpCO2BcJjzVbQ74bryfKKCIgYsncSu3HztRZmX3HbTsayc3MF7DxtekGAylAoQDIu6JArq025ZLgPmVYuiQTgxYJ5T-XTLLiKjNb3lGUo06StBb14CB7Q6wACUPVyQRtgQ/s1600/dettaglio_nuovo_sifone.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgl6tDInSKqLpCO2BcJjzVbQ74bryfKKCIgYsncSu3HztRZmX3HbTsayc3MF7DxtekGAylAoQDIu6JArq025ZLgPmVYuiQTgxYJ5T-XTLLiKjNb3lGUo06StBb14CB7Q6wACUPVyQRtgQ/s320/dettaglio_nuovo_sifone.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tubo di scarico nuovo con sifone</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="clear: left;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQZEGhCGe8YtXnnn_uiBeFf4jYDWiP1mzsX3IHFkVot2nCId6lCoRsAqNblFru2ZPY81Z4xOjEN_YGGS3pb7y-fouVEghi7NPpEMlwGBuaasVJxOLNPqYU8C-FE32EQbwvPWNUTYxRh7Q/s1600/IMG_1474.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQZEGhCGe8YtXnnn_uiBeFf4jYDWiP1mzsX3IHFkVot2nCId6lCoRsAqNblFru2ZPY81Z4xOjEN_YGGS3pb7y-fouVEghi7NPpEMlwGBuaasVJxOLNPqYU8C-FE32EQbwvPWNUTYxRh7Q/s320/IMG_1474.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Attacchi scarichi bidè/lavandino</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Portatevi sempre con voi il pezzo smontato perchè ne esistono di diverse misure. Ciò che dovete prendere in considerazione per comprare il ricambio della stessa misura è l'attacco dei tubi dello scarico al bidè/lavandino. Nella figura qui a fianco sono visibili 2 attacchi smontati, di misure diverse.<br />
<div style="clear: left;">
</div>
Una volta acquistati tubo e sifone nuovo potete procedere allo smontaggio del vecchio. Svitate completamente i bulloni sui tubi che si allacciano agli attacchi degli scarichi (vedi foto sotto: uno sul tubo che esce dal muro e l'altro sul lavandino/bidè).<br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9K2ohRNThVS3UVQN-RLCAwiodSoC3bT6qbl8hKlFsGTQ-CKaShVWcCi8IjddMcnb66Y5ex7O3GNCWD9j6N2LnzO0eCfHDY22VPpdmSGiHD8AhPZXnsL7KJP4M9CjTS6mOi8posQIekWE/s1600/dettaglio_bulloni.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="237" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9K2ohRNThVS3UVQN-RLCAwiodSoC3bT6qbl8hKlFsGTQ-CKaShVWcCi8IjddMcnb66Y5ex7O3GNCWD9j6N2LnzO0eCfHDY22VPpdmSGiHD8AhPZXnsL7KJP4M9CjTS6mOi8posQIekWE/s320/dettaglio_bulloni.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Smontaggio sifone</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
Lentamente iniziate poi a muovere il sifone in modo da liberarlo dalle incrostazioni. Con calma dovreste riuscire a staccare l'intero blocco dagli attacchi.<br />
Molto probabilmente, soprattutto se l'<b>impianto idraulico</b> è datato, si spezzeranno dei pezzettini del tubo di scarico che proviene dal muro. Cercate di estrarre il più lentamente possibile il sifone in modo da non peggiorare la situazione.<br />
<h2>
Montaggio del nuovo sifone e tubo di scarico</h2>
Per prima cosa dobbiamo preparare gli attacchi e tagliare i tubi nuovi della giusta misura.<br />
Il pezzo del tubo di scarico "marcio" (corroso dal calcare e dalle <a href="http://ecopensare.wordpress.com/2011/11/08/la-pulizia-dalla-coscienza-sporca/">sostanze chimiche dei prodotti detergenti</a>) che esce dal muro va <b>tagliato </b>in modo da ripristinare un attacco decente. Se lo toccate noterete che, soprattutto la parte inferiore, si sgretola.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbISeuB_klBhCv68-KaQYij3atMFO2a8Ngk9RXaCkWdKC2-rZfO3I1dfBIaybQX_4q0OG0tOVkAytebxe2irDqPi78gzkEWAR-0zV088xzkfDnAW29kPNq3KO86AvnnKodgmDAmVw1xJ0/s1600/segare_tubo_scarico.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbISeuB_klBhCv68-KaQYij3atMFO2a8Ngk9RXaCkWdKC2-rZfO3I1dfBIaybQX_4q0OG0tOVkAytebxe2irDqPi78gzkEWAR-0zV088xzkfDnAW29kPNq3KO86AvnnKodgmDAmVw1xJ0/s320/segare_tubo_scarico.jpg" width="264" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Segare il tubo di scarico</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Fate <b>attenzione!</b><br />
L'operazione va svolta con <b>delicatezza e pazienza</b>. Questo pezzo di tubo è molto fragile e bisogna stare attenti a non romperlo del tutto altrimenti sarete costretti a chiamare un idraulico che venga a saldare un pezzo aggiuntivo. Con un seghetto da ferro tagliate il tubo che fuoriesce dal muro in modo da rendere l'aggancio un po' più solido. L'operazione non è semplice perché sicuramente non avrete gran spazio di manovra (gli attacchi dell'acqua fredda e calda sono molto vicini). Cercate di segare lentamente, prima un po' la parte superiore e poi un po' la parte inferiore. Poi lateralmente mettendo il seghetto in orizzontale, prima da una parte poi dall'altra. Così facendo dovreste piano piano riuscire a segare l'intero pezzo di tubo.<br />
<br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN9e_tfBF2OnA0uzwQs6rrlcT3L-PsT5oAoBB2zAr82ta0Y_dGKA-_2CF2fmxs7H3tjfM81jW3tBpvQfAkVD1XNjBe61My-swcHNVLIgvLAT2QWyFVu3pN-1Yn-9kd6f_3p8WuZxHj8tI/s1600/tubo_tagliato_pulire_spazzola.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN9e_tfBF2OnA0uzwQs6rrlcT3L-PsT5oAoBB2zAr82ta0Y_dGKA-_2CF2fmxs7H3tjfM81jW3tBpvQfAkVD1XNjBe61My-swcHNVLIgvLAT2QWyFVu3pN-1Yn-9kd6f_3p8WuZxHj8tI/s320/tubo_tagliato_pulire_spazzola.jpg" width="276" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pulizia del tubo di scarico a muro</td></tr>
</tbody></table>
<br />
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Dopo aver tagliato il pezzo "marcio" dovete pulire la superficie esterna del tubo con una <b>spazzolina di ferro</b> in modo da eliminare ogni residuo metallico. Sopra questo tubo andremo infatti ad infilare un giunto che permetterà di allungare il tubo in modo da ridargli la lunghezza corretta per allacciarsi al sifone.<br />
<div style="clear: left;">
</div>
Procuratevi in una ferramenta una <b>prolunga in ottone cromato del tubo di scarico</b> (vedi foto qui sotto) della dimensione del vostro tubo (nel mio caso è un 32 mm).<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoCJ2r0XpidJ_0VzenOcfDmc7xqcHpk1dM9traey-VCTR-7LJk4gHylx_B0BbX5UaBrWv6ganMgQU0RnfxdK8p9VDU_649wjdHTmTybit_jzl5nWaZh1kKtZYXUW0TvQvqakHu8yMwaiE/s1600/IMG_1465.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoCJ2r0XpidJ_0VzenOcfDmc7xqcHpk1dM9traey-VCTR-7LJk4gHylx_B0BbX5UaBrWv6ganMgQU0RnfxdK8p9VDU_649wjdHTmTybit_jzl5nWaZh1kKtZYXUW0TvQvqakHu8yMwaiE/s320/IMG_1465.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Prolunga tubo di scarico in ottone cromato</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
Prima di procedere al montaggio del sifone nuovo <b>controllate le misure</b>. Dentro la prolunga, nella parte ingrossata, troverete una <a href="http://www.google.it/search?hl=it&rlz=1C1SKPL_enIT452IT453&nord=1&q=guarnizione+in+gomma+o-ring&gs_sm=&gs_upl=&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.,cf.osb&ion=1&biw=1280&bih=933&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=nVTZTu_MKIi4hAf00bzQDg"><b>guarnizione in gomma o-ring</b></a>. Togliete la guarnizione in modo da non rovinarla, inserite la prolunga e provate ad agganciare il sifone (dopo aver allentato tutti i bulloni). In questo modo potrete rapidamente verificare le misure di tutti i pezzi. Se qualche pezzo di tubo (o la prolunga stessa) necessitano di essere accorciati procedete con la solita cautela <b>tagliandoli con il seghetto da ferro</b>.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG2X5Mu24dHs4QVLF5QnyznyzWQ6sTaCXCY4PFVbdiHyieyhWUQUb-yl7uxWl4KMfOxLNIE3G9fPm7pwBrLOK-Z-c5RcQYqKKVEIWBES74IApKUqG6l3zVZWGwh-HfbSzzekHJYJ_5E7M/s1600/IMG_1473.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG2X5Mu24dHs4QVLF5QnyznyzWQ6sTaCXCY4PFVbdiHyieyhWUQUb-yl7uxWl4KMfOxLNIE3G9fPm7pwBrLOK-Z-c5RcQYqKKVEIWBES74IApKUqG6l3zVZWGwh-HfbSzzekHJYJ_5E7M/s320/IMG_1473.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Misurate e tagliate i pezzi in eccesso</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
Quando tutti i pezzi sono delle misura giusta potete procedere al montaggio.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ9aFnEduNCaXhXa7xWOqLf-jr7a6N9i_FgP6diz0SO1sdlsxMvZpe6mbAJXNxpMwpww-DZkskyG1mY8062eJSe9BkuPJOTQ0kkxNzB64laGhU3Loo_2Lg_6Y_rGbPSY-Qcg5WXJeB3Tw/s1600/IMG_1466.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ9aFnEduNCaXhXa7xWOqLf-jr7a6N9i_FgP6diz0SO1sdlsxMvZpe6mbAJXNxpMwpww-DZkskyG1mY8062eJSe9BkuPJOTQ0kkxNzB64laGhU3Loo_2Lg_6Y_rGbPSY-Qcg5WXJeB3Tw/s320/IMG_1466.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pasta verde e canapa (indispensabili per lavori idraulici!)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Prima di inserire definitivamente la prolunga (dopo aver reinserito la guarnizione o-ring) dovete ingrassare la superficie del tubo di scarico con la <b>pasta verde da idraulico</b> (la trovate sempre in ferramenta, solitamente viene venduta insieme alla canapa). In questo modo la prolunga scorrerà meglio sul tubo di scarico, faticherete meno ad inserirla, non rovinerete la guarnizione e questa avrà una maggiore tenuta.<br />
<div style="clear: left;">
</div>
In prossimità di ogni bullone, adiacente ai tubi del nuovo sifone che avete comprato, dovreste trovare anche le guarnizioni. <b>Ingrassate </b>sia i bulloni che le parti di tubo su cui andranno a far presa le guarnizioni. Posizionate poi i vari pezzi ed iniziate a stringere i bulloni a mano. Se tutto è nuovo non è necessario stringere i bulloni con una pinza, basterà serrarli con l'aiuto di uno straccio. Chiusi tutti i bulloni lo scarico nuovo è pronto, non vi resta che aprire il rubinetto e <b>verificare che non vi siano perdite</b>. Nel caso vi fossero la prima operazione da fare è quella di stringere (lentamente) ancora un po' i bulloni. Se la perdita persiste dovrete smontare il tutto e ripetere l'operazione.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVZLCTSycNVfLy_-_snQDiq5dvVgvYLHenRX7JKY3uhDn0T68LWi3MKLmzEAflw9zbpK3pkDWmu4tFmmGF4rkQiM_1W63JSYQGvZShjNYNgLEAp0FGbiy4DSd0cge-Xula-dZgkW1DK8c/s1600/foto+%25281%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="232" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVZLCTSycNVfLy_-_snQDiq5dvVgvYLHenRX7JKY3uhDn0T68LWi3MKLmzEAflw9zbpK3pkDWmu4tFmmGF4rkQiM_1W63JSYQGvZShjNYNgLEAp0FGbiy4DSd0cge-Xula-dZgkW1DK8c/s320/foto+%25281%2529.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Prolunga e sifone nuovo montati</td></tr>
</tbody></table>
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<br />Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-75474188791837266892011-12-02T15:30:00.003+01:002013-11-05T23:57:40.829+01:00Regalo di Natale: profuma ambienti
<div style="clear: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqGQl2Mb1dFkzQJfFzYD6dn4N6PmSQZF9YhKYzwAHXWeVnUTAM93lKvFumOGSxgLAEoST60a-qVC4B1kJ4BvssPT1s6xHYlJEJUMJtHbVfWuMKPBgqfA7KaPKtfa_CdhGnqdwgv-eGaUI/s1600/profuma-ambienti-fai-da-te.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqGQl2Mb1dFkzQJfFzYD6dn4N6PmSQZF9YhKYzwAHXWeVnUTAM93lKvFumOGSxgLAEoST60a-qVC4B1kJ4BvssPT1s6xHYlJEJUMJtHbVfWuMKPBgqfA7KaPKtfa_CdhGnqdwgv-eGaUI/s400/profuma-ambienti-fai-da-te.png" width="288" /></a></div>
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Vi segnalo un articolo molto interessante per il <b>Natale fai da te</b> dal blog di <a href="http://ecopensare.wordpress.com/">Eco Pensare</a>: si tratta di un <a href="http://ecopensare.wordpress.com/2011/12/02/un-regalo-di-natale-fai-da-te-il-profuma-ambienti/"><b>profuma ambienti</b></a> per la casa, semplice e veloce da costruire.<br />
Prima di tutto bisogna procurarsi i materiali:<br />
<ul>
<li><b>alcool </b>puro 95° (quello per liquori)</li>
<li><b>olio essenziale</b></li>
<li>bottiglia di vetro scuro da 75 cl</li>
<li>stecche di cannella o vaniglia o altre spezie che si desiderano</li>
<li>una bottiglietta</li>
<li>stuzzicadenti da spiedini</li>
<li>acqua (preferibilmente distillata)</li>
</ul>
Nella bottiglia di vetro mettete metà alcool e aggiungete una piccola parte d'acqua, 15/20 gocce di olio essenziale e spezie a piacimento. Chiudete con tappo e lasciate passare una settimana circa mescolando ogni tanto il contenuto. Travasate poi parte del contenuto in una piccola bottiglietta, o vasetto con collo alto, che permetta di introdurvi gli stuzzicadenti (vedi foto) i quali permetteranno all'aroma di diffondersi nell'ambiente. Tagliate loro la punta in modo da renderli innocui.elisamassellihttp://www.blogger.com/profile/07642971820686347743noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-10169422997064237072011-11-12T15:30:00.001+01:002012-05-14T12:00:58.742+02:00Elettrico, sostituire la spina tedesca con quella italiana<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV9Poss2V20sQ6N7c6AriB2BfgEsOhKWnHwruVZh-BA7i_S4FlxpsuACAXSra9If-z2R9nvI2YeZmOMW_GL_vodAV6hcfe5SaDEb0pqzUhcXDI-BHZ7wcigEk-zPDAZpWOZBWyMXUpoMs/s1600/pp+004.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV9Poss2V20sQ6N7c6AriB2BfgEsOhKWnHwruVZh-BA7i_S4FlxpsuACAXSra9If-z2R9nvI2YeZmOMW_GL_vodAV6hcfe5SaDEb0pqzUhcXDI-BHZ7wcigEk-zPDAZpWOZBWyMXUpoMs/s320/pp+004.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Presa tedesca e adattatore per presa italiana</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
In casa ho diverse <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Spina_elettrica#Prese_multistandard"><b>prese tedesche</b> a muro</a> (anche definite <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Spina_elettrica#Tipo_F_.28Tedesca_a_2_poli_con_contatti_di_terra_laterali.29">schuko</a>) ma quando mi accorgo che una <b>spina </b>ha perennemente attaccato l'adattatore (vedi foto sopra) capisco che è arrivato il momento di sostituire la <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Spina_elettrica#Tipo_L_.28_Italiana_a_3_poli.29">spina con la classica tipo L (italiana</a>). E' inutile continuare ad utilizzare un adattatore come quello della foto sopra in eterno, meglio cambiare spina.<br />
Cambiare la spina è un'operazione semplice.<br />
Dopo aver acquistato la <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Spina_elettrica#Tipo_L_.28_Italiana_a_3_poli.29"><b>spina italiana</b> (tipo L)</a> potete iniziare i lavori. Per prima cosa tagliate il filo eliminando la presa tedesca:<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTvEuxcZIgCqK0ycsb2B91EMt14kdxANyY-gKPrjXK6Uy-mlSQfk9dgFwYg18g_J92Nx2ZAgBtl4YLE64Cs5QLfD41XTsKOpg4gYI9yNa0vIGLmKjZSF89l7bVzmc7d56eK6JkTzHpgPQ/s1600/pp+005.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTvEuxcZIgCqK0ycsb2B91EMt14kdxANyY-gKPrjXK6Uy-mlSQfk9dgFwYg18g_J92Nx2ZAgBtl4YLE64Cs5QLfD41XTsKOpg4gYI9yNa0vIGLmKjZSF89l7bVzmc7d56eK6JkTzHpgPQ/s320/pp+005.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Presa tedesca, tagliare il filo</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
A questo punto dovete spelare i fili, prima aprite la guaina nera esterna che avvolge i fili e successivamente spelateli con uno <a href="http://www.google.it/search?hl=it&q=spelafili&gs_sm=s&gs_upl=1838683l1838683l0l1839765l1l1l0l0l0l0l167l167l0.1l1l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.,cf.osb&biw=1280&bih=890&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi">spelafili</a> o con l'apposito incavo delle forbici da elettricista:<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrKfJJdTaC2cPGEE72P_fENqtwzTeaGOsOpSMSXgiAgtv1qKjMxDMHEfkEm_jA_9uChYG6oh9rv223IrpGXoipBoMUnrG6uEkVl7qsTTxF8rtwnY_cSkeHNB-30STT7Cfn_T5zg95zF7I/s1600/pp+006.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="249" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrKfJJdTaC2cPGEE72P_fENqtwzTeaGOsOpSMSXgiAgtv1qKjMxDMHEfkEm_jA_9uChYG6oh9rv223IrpGXoipBoMUnrG6uEkVl7qsTTxF8rtwnY_cSkeHNB-30STT7Cfn_T5zg95zF7I/s320/pp+006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Forbici da elettricista, spelare i fili</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
<b>Spelate i tre fili</b> (in alcuni casi potrebbero esserci anche solo 2 fili, senza terra: color giallo-verde) dalla guaina per circa 3/4 mm, non di più. Se vi capita di averli spelati eccessivamente conviene tagliarli con le forbici. Infine, per poterli infilare meglio nei fori del blocco della spina, conviene sempre "arrotolare" i piccoli fili di rame presenti in ogni filo (vedi foto sotto):<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIowQiNtCmjN_wTy_JkJdhDyop9-cx7c7GZgrpaq1nQ-4TcQYA6ycZzUaGwmhQwjGj-jTBIHjVzQ1i8MLV8GEsw9Wrd3aROvdT_s5bcaF7NodQTU3Tgg3LT4WYjEbIj-nQsftnFf-IS7E/s1600/fili_spelati-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIowQiNtCmjN_wTy_JkJdhDyop9-cx7c7GZgrpaq1nQ-4TcQYA6ycZzUaGwmhQwjGj-jTBIHjVzQ1i8MLV8GEsw9Wrd3aROvdT_s5bcaF7NodQTU3Tgg3LT4WYjEbIj-nQsftnFf-IS7E/s320/fili_spelati-1.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fili spelati</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
A questo punto siamo pronti per collegare la spina nuova:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjlbMF-hbcf0XTz5I973kjQaHlNsQ2jTs7ZnuDT4cZkH-HU0F4sLmEWrmpIFot4y3hFBbykjO0ORH6qmPRukKqd8ICekLJh4HN3cAiulMkX7zerkR0UZopbxKzmIuRM2I_nfn4WU5mbMc/s1600/pp+003.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjlbMF-hbcf0XTz5I973kjQaHlNsQ2jTs7ZnuDT4cZkH-HU0F4sLmEWrmpIFot4y3hFBbykjO0ORH6qmPRukKqd8ICekLJh4HN3cAiulMkX7zerkR0UZopbxKzmIuRM2I_nfn4WU5mbMc/s320/pp+003.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aprire la spina</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
Dopo averla aperta (solitamente è presente una vite sul dorso, come evidenziato in rosso nella foto qui sopra) fate passare il filo nel <b>passacavi. </b>In pratica dovreste ritrovarvi in questa situazione:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPZivEsyz1wnEZow-uTaiQikBYEEaViL_MgsiuJX2lFM8FqC4ugkGFDWb7SayUv26v0FyJNMTXgn2CfETy7kCqr_K2U8Q7h6YD_gZek11NyIqZ_23eTkIvD7_pgYSsSeTYBAqXLr-9vV8/s1600/pp+009.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="157" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPZivEsyz1wnEZow-uTaiQikBYEEaViL_MgsiuJX2lFM8FqC4ugkGFDWb7SayUv26v0FyJNMTXgn2CfETy7kCqr_K2U8Q7h6YD_gZek11NyIqZ_23eTkIvD7_pgYSsSeTYBAqXLr-9vV8/s320/pp+009.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="clear: left;">
</div>
Quando collegherete i fili è importante che la guaina esterna nera sia nel <b>passacavi (vedi foto sotto)</b>. In caso contrario, quando chiuderete le viti del passacavi, questo <b>non farà presa sul cavo</b> e a lungo andare vi darà problemi. Sollevate il blocco a cui vanno collegati i fili (per essere più comodi a manovrare, vedi foto sopra) e collegateli. L'importante è collegare sempre la terra (giallo-verde) al centro lasciando gli altri due fili esterni. <b>Dove collegate gli altri due fili (<a href="http://chifadasefapertre.blogspot.com/2009/09/impianto-elettrico-di-casa-terra-fase-e.html">fase e neutro</a>) non ha importanza.</b><br />
Stringete bene (ma non eccessivamente) le viti del blocco a cui avete collegato i fili. Riposizionate poi il blocco nella sua sede (come evidenziato nella foto qui sotto). Prima di stringere il passacavi e di chiudere il tutto accertatevi che <b>i fili siano posizionati nelle loro sedi</b>. Come evidenziato nella foto qui sotto esistono delle piccole <b>alette in plastica</b> per separare i vari fili tra loro. Se non li posizionate correttamente vi risulterà assai difficile chiudere la spina, inoltre rischierete di schiacciare un filo e questa non è una bella cosa.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkHOn-Esskl2NOuM1pdZUO8ysRqXcc0BzNp0YbmKZ1x7mtEcIjAoprv4lY6LKOFR2ETj7h9foy-acF2vgm4cYWOYRKUsOdFXBF2DKdBGEIrI8phFvc5VMg4VRFFJcbaX41kMx2o1a-W9c/s1600/pp+015.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkHOn-Esskl2NOuM1pdZUO8ysRqXcc0BzNp0YbmKZ1x7mtEcIjAoprv4lY6LKOFR2ETj7h9foy-acF2vgm4cYWOYRKUsOdFXBF2DKdBGEIrI8phFvc5VMg4VRFFJcbaX41kMx2o1a-W9c/s400/pp+015.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Passacavi, alette e collegamento fili</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<br />
A questo punto il lavoro è concluso e siete pronti per provarla. Nel caso in cui dovessero esserci problemi molto probabilmente salterà il contatore.<br />
Gli errori che solitamente si possono commettere sono:<br />
<ul>
<li>collegare la terra ad uno dei due poli esterni</li>
<li>nello spelare i fili avete lasciato qualche filo di rame un po' lungo e questo, nel chiudere la spina, va in contatto con quelli a fianco (se non spelate eccessivamente i fili è molto difficile che accada)</li>
</ul>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbJoXQ7_BhxiqZVCMbBeM1gm9MqrqM6nmmwIS1_X2Sw0XR7U0aEDNOKgzGRcbyhc_ItfYk0m3hqP_K_waSP3cmyyaRNHAR_c3LV5Cq-vFQtOn6MkSVpcs_2rzZ-xkQOjXLojrUP0KQBPw/s1600/pp+017.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbJoXQ7_BhxiqZVCMbBeM1gm9MqrqM6nmmwIS1_X2Sw0XR7U0aEDNOKgzGRcbyhc_ItfYk0m3hqP_K_waSP3cmyyaRNHAR_c3LV5Cq-vFQtOn6MkSVpcs_2rzZ-xkQOjXLojrUP0KQBPw/s320/pp+017.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Spina nuova collegata ;-)</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
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<br />Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-24077659428541883142011-11-10T14:03:00.005+01:002013-11-05T23:49:28.432+01:00Addobbi di Natale: angioletti di pasta<div style="text-align: left;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ZtdVmstr4zM/TrvMAt55yNI/AAAAAAAAAOA/-Br5c764VWE/s1600/angeli2.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5673352468297795794" src="http://1.bp.blogspot.com/-ZtdVmstr4zM/TrvMAt55yNI/AAAAAAAAAOA/-Br5c764VWE/s320/angeli2.jpg" style="float: left; height: 225px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 300px;" /></a></div>
<div style="clear: left;">
</div>
Tutto quello che vi serve molto probabilmente l'avete già in casa:<br />
<ol>
<li>colla</li>
<li>spago</li>
<li>carta alluminio</li>
<li>carta forno</li>
<li>pasta (vari tipi come da foto)</li>
<li>fagioli (o altri legumi)</li>
</ol>
Gli angioletti di pasta possono avere due usi: come <span style="font-weight: bold;">segnaposto</span> (in questo caso io mi sono procurata della balsa ma va bene un qualsiasi piano di legno o altro materiale da tagliare della misura desiderata che funga da basamento per poi incollare sopra l'angioletto), oppure come <span style="font-weight: bold;">decorazione per l'albero di Natale.</span><br />
Si procede alla creazione semplicemente incollando i vari materiali recuperati cominciando dal corpo e dalla testa (ho appallottolato un piccolo pezzo di carta di alluminio ma si possono usare ad esempio anche delle palline di legno tipo quelle da profumare la biancheria) fino alle ali (io ho preso un pezzo di carta da forno e l'ho piegata a "soffietto" e stretta con un punto di graffettatrice, ma si possono usare le farfalle di pasta), mani, occhi, bocca e capelli. Una volta asciugata la colla con una bomboletta si colora il tutto.<br />
<br />
Il risultato può variare a seconda dei gusti e di quello che si ha: io per esempio per le mani ho utilizzato dei fagioli ma si possono usare anche altri tipi di pasta; per la bocca e per gli occhi ho utilizzato della pastina all'uovo; per i capelli di <span style="font-style: italic;">lui</span> ho usato del couscous, mentre per <span style="font-style: italic;">lei</span> dello spago. Per ultimare e impreziosire il tutto ho reciclato dei pezzi di vecchi centrini ricamati e ne ho fatto una gonna per <span style="font-style: italic;">lei</span> ed un papillon per <span style="font-style: italic;">lui</span> (vedi fotto qui sotto). Nel mio caso avevo creato dei segnaposti e allora, oltre al basamento, ho aggiunto uno stuzzicadente dove poi applicare una targhetta col nome. Se invece gli angioletti si volessero appendere all'<b>albero di Natale</b> basta legale un filo di spago o della rafia dietro la testa.<br />
<br />
elisamassellihttp://www.blogger.com/profile/07642971820686347743noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-87068537321075602602011-11-07T23:39:00.000+01:002011-11-08T10:35:55.726+01:00Idraulica, riparazione rubinetto quando perde gocce<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dy66NMS_orWk4JgoARz6terd4ErECHMkfcry7tS1aW-nmEsSvcv5rVkoeA5v_0sEzMIGJNn2HFKV8iznHuwpw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
Il video mostra come smontare un rubinetto per poi procedere alla <b>sostituzione delle guarnizioni</b>.<br />
L'operazione è abbastanza semplice e permette di eliminare eventuali <b>perdite</b> (le famose <b>gocce</b> che continuano a cadere anche dopo aver chiuso il rubinetto). Le guarnizioni le trovate in una qualsiasi <b>ferramenta</b>.<br />
In pratica le operazioni da eseguire sono le seguenti:<br />
<h2>
Smontare il rubinetto</h2>
Sollevate il coperchietto che copre la vite facendo leva con un cacciavite (in alcuni casi va svitato).<br />
Svitate la vite dentro la manopola ed estraetela (dovete fare forza tirando verso di voi).<br />
A questo punto con una chiave inglese del 15/16 (solitamente) smontate <b>il blocco del regolatore del rubinetto</b>.<br />
<br />
<h2>
Sostituzione delle guarnizioni</h2>
Sul blocco trovate 2 guarnizioni (vedi foto sotto), una è quella che chiude il passaggio dell'acqua (<b>guarnizione della sede del rubinetto</b>), l'altra è quella della tenuta del blocco di regolazione stesso (<b>premistoppa</b>, <b>guarnizione O-Ring</b>). Già che avete smontato il tutto e visto il costo delle guarnizioni io le cambierei entrambe. Andate in ferramenta e compratele nuove (portatevi però sempre dietro il blocco del rubinetto smontato in modo da esser certi delle misure).<br />
La sostituzione è assai semplice, vedi il video sopra per i dettagli.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKQpQpkVZFXDvHJi3X2V9SjeRUa35rKOsWi9xx-nw_8KcmSiEpi2_fZ7uELHafd_jk9ghgiqnhAS9yFW9_841n01-wa_NENX8wCfjeInJPK71hinYIj5BNpv5M4pSi_1mqM2nK2UWdkxU/s1600/rubinetto-guarnizioni.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKQpQpkVZFXDvHJi3X2V9SjeRUa35rKOsWi9xx-nw_8KcmSiEpi2_fZ7uELHafd_jk9ghgiqnhAS9yFW9_841n01-wa_NENX8wCfjeInJPK71hinYIj5BNpv5M4pSi_1mqM2nK2UWdkxU/s320/rubinetto-guarnizioni.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Guarnizioni rubinetto</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-40056220704835103752011-11-05T01:22:00.000+01:002011-11-05T01:28:10.102+01:00Brevi ClimaRelax, riparazione umidificatore<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrZMAt7urohJLtumw1o6P-aPdysRorYGHYyRK772vpUSH2Zx965JgsJy65V6Rh8U2nBKszJPxeuHfh42X9kbJLfX3IaFYZyymNGvOpqlBUKXPif-9PtwAU9l3iu1nFAExUD61V2hCb8jA/s1600/foto.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrZMAt7urohJLtumw1o6P-aPdysRorYGHYyRK772vpUSH2Zx965JgsJy65V6Rh8U2nBKszJPxeuHfh42X9kbJLfX3IaFYZyymNGvOpqlBUKXPif-9PtwAU9l3iu1nFAExUD61V2hCb8jA/s320/foto.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Brevi ClimaRelax (prima versione)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
Ormai è uno stile di vita per me: <b>riparare </b>all'inverosimile prima di riacquistare un prodotto. Specie se certe riparazioni portano addirittura a <b>migliorare il prodotto originale</b>. L'<a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Obsolescenza_pianificata">obsolescenza programmata</a> va <a href="http://www.youtube.com/watch?v=v3LMnJtrSvw">sconfitta!</a><br />
Due anni fa ci hanno regalato per <b>Natale </b>l'ottimo <b>umidificatore Brevi Climarelax ad ultrasuoni</b>. Dura tutta la notte, se l'acqua finisce si spegne da solo, regolazione dell'intensità e, non ultimo, molto silenzioso. Ogni anno lo pulisco a dovere prima di metterlo da parte ma nonostante ciò quando lo riprendo difficilmente funziona alla perfezione (sottolineo che l'acqua da noi è molto dura, c'è molto calcare, distruttivo per le parti in metallo).<br />
Quest'anno durante la pulizia ho rovinato definitivamente il pezzo che genera il vapore e così ho deciso di ripararlo. Il vapore viene generato dal <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Trasduttore_piezoelettrico">trasduttore piezoelettrico</a>:<br />
<blockquote class="tr_bq">
<i>Grazie ad un oscillatore ad alta frequenza, rompe l’acqua in piccole particelle di vapore con diametro di circa 1-5 um; il sistema di ventilazione emette queste particelle all’esterno, regolando l’umidità dell’ambiente in base alla percentuale di umidità selezionata.<br />[Fonte: <a href="http://www.brevi.eu/">Brevi.eu</a>]</i></blockquote>
In pratica, in parole povere, i materiali <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Piezoelettricit%C3%A0">piezoelettrici</a> se vengono sollecitati con energia elettrica si deformano. Queste piccolissimi oscillazioni a contatto con l'acqua creano il vapore.<br />
Ci tengo a precisare subito che stiamo parlando di un pezzo il cui <b>costo è circa 1 euro!</b> Se si rompe non va più nulla e per 1 euro vale la pena spendere tempo per ricerche e per aggiustarlo.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ2KSDjDgpTX9l7OcrPXescvoC-9M2vW387IIYQ0i01T8GAZgYloGBcV4arwZCqhyphenhyphenOIRhuzpt86PUfUzJeBRjzbKYfII6938cq1EUBkRn0y8jenXsFQq9pM4sLv0onYtUNBGEb6We6KW4/s1600/foto.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ2KSDjDgpTX9l7OcrPXescvoC-9M2vW387IIYQ0i01T8GAZgYloGBcV4arwZCqhyphenhyphenOIRhuzpt86PUfUzJeBRjzbKYfII6938cq1EUBkRn0y8jenXsFQq9pM4sLv0onYtUNBGEb6We6KW4/s200/foto.JPG" width="190" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Trasduttore piezoelettrico</td></tr>
</tbody></table>
Il primo punto è quindi trovare il pezzo ed acquistarlo. Dopo una serie di ricerche sono approdato ad un produttore di <b>Singapore: <a href="http://www.bringnew.com.sg/">Bring New</a></b>. Abbiamo studiato insieme il pezzo smontato e siamo risaliti ad una copia identica all'originale (in realtà trattasi di un modello in ceramica, maggiormente <b>resistente al calcare</b>). Qui potete trovare la <a href="https://docs.google.com/open?id=1Gt6sG2gUvq-de1Qvb8a-EkzjAc4iGCgaWHyflI_Z79MxG3SPuQMUyubbNrKR">scheda tecnica</a> a cui fare riferimento nel caso in cui foste interessati all'acquisto.<br />
Attenzione: il costo in sé è irrisorio (io l'ho pagato 1 dollaro). Le spese di spedizione invece fanno la differenza. Contrattate bene e fatevelo mandare via posta ordinaria per spendere il meno possibile!<br />
<div style="clear: left;">
</div>
Bene, ora <b>smontiamo </b>l'umidificatore e <b>sostituiamo il pezzo</b>.<br />
Rovesciate a testa in giù l'umidificatore. Per aprirlo dovete prima sollevare i piedini (presenti nella parte inferiore) con un cacciavite e poi svitare le viti che trovate nei 4 fori:<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX7mR20ANM4v2etWeAIKW6AA-TB11PPFU2phAPC6exjVZJEF88-eCwBnRruofoMsBdfDQYv2Ny-L-9eTVLBwHMGS85VNYXZr9jmrEmOxflXaTspj7N8QW1_-oE01SIeHslCJe_5DUO7dc/s1600/IMG_1386.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX7mR20ANM4v2etWeAIKW6AA-TB11PPFU2phAPC6exjVZJEF88-eCwBnRruofoMsBdfDQYv2Ny-L-9eTVLBwHMGS85VNYXZr9jmrEmOxflXaTspj7N8QW1_-oE01SIeHslCJe_5DUO7dc/s200/IMG_1386.jpg" width="193" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Piedini da sollevare, poi svitare le viti</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
Facendo leva, sempre con un cacciavite, tra la parte superiore e quella inferiore i due pezzi dovrebbero staccarsi:<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiphVMSLV-ddEt_K54NWrjyyGtpj2H_JhuTtOE5Lsf2ApfrKVwcBr3uxL0DKw3soDN1i6UuqgtxNxtIFKTfM2CydkCd6UUyEbHK94t8ihJkSqW5CGhaMg7RKzoY7cjiHb8IhMgR0BdlmxM/s1600/IMG_1387.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiphVMSLV-ddEt_K54NWrjyyGtpj2H_JhuTtOE5Lsf2ApfrKVwcBr3uxL0DKw3soDN1i6UuqgtxNxtIFKTfM2CydkCd6UUyEbHK94t8ihJkSqW5CGhaMg7RKzoY7cjiHb8IhMgR0BdlmxM/s200/IMG_1387.jpg" width="196" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Apertura involucro umidificatore</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
Una volta rimosso il coperchio (parte inferiore) dovreste identificare facilmente il <b>supporto metallico nero</b> che contiene il trasduttore piezoelettrico. Prima svitate la piccola scheda elettronica (figura A) e successivamente il supporto metallico (figura B).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFlkivdx6hZ7_h5C6q-gK4VkxLupZMjsif3da2zpIdJEEc4L87dCoeGv2ImvihUekY_q_xLr2lrwmIuJEQQ333q5fsbkrllRDVXnTqj6r4RQE8GGMFa8JnMxLbiF5HMv7xi3RAeLFGJNI/s1600/IMG_1388.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFlkivdx6hZ7_h5C6q-gK4VkxLupZMjsif3da2zpIdJEEc4L87dCoeGv2ImvihUekY_q_xLr2lrwmIuJEQQ333q5fsbkrllRDVXnTqj6r4RQE8GGMFa8JnMxLbiF5HMv7xi3RAeLFGJNI/s400/IMG_1388.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="clear: left;">
</div>
Una volta svitato il supporto mostrato in figura B vedrete il <b>trasduttore piezoelettrico</b> insieme alle sue <b>guarnizioni </b>di gomma che garantiscono la tenuta stagna della "scatola":<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwB49aJhQKR3r7sdV5S5cZdr0vY4BhXnzK-NYAhUOF7GvokyguTggmXqApyDZLIrjzlwqoCHGlyY3L6cHIK7VK8VQS0uXjSazACFzVAGUiewbXRHjJLPTgbCwhw_InCz2ii4mnaKzcA3s/s1600/dettaglio_piezo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwB49aJhQKR3r7sdV5S5cZdr0vY4BhXnzK-NYAhUOF7GvokyguTggmXqApyDZLIrjzlwqoCHGlyY3L6cHIK7VK8VQS0uXjSazACFzVAGUiewbXRHjJLPTgbCwhw_InCz2ii4mnaKzcA3s/s320/dettaglio_piezo.jpg" width="310" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Trasduttore piezo elettrico e guarnizioni</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
Ora dobbiamo <b>smontare il circuito</b> a cui il trasduttore è collegato, in modo da poterlo dissaldare per poi saldare il nuovo. Il circuito è dentro la scatoletta di metallo adiacente (vedi sotto, A). Per prima cosa sollevate il coperchio "a mano", poi svitate la vite che blocca la scheda al supporto (vedi sotto, B). Infine svitate le 4 viti che bloccano il supporto di metallo nero del trasduttore (vedi sotto, C).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcmLgIBFnL-GrNq53_16oXsAPjtDfsUrYpBzb850lwg0O-GlIuoRCMI3HUl28_jC00VK9cAOqePTnbpEmpT37-W0FQSHZK0bN0QRdsYdt6KFT7K6NrWwVGNMbjKp8FfS2WIe3ySi0zMRE/s1600/IMG_1432.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcmLgIBFnL-GrNq53_16oXsAPjtDfsUrYpBzb850lwg0O-GlIuoRCMI3HUl28_jC00VK9cAOqePTnbpEmpT37-W0FQSHZK0bN0QRdsYdt6KFT7K6NrWwVGNMbjKp8FfS2WIe3ySi0zMRE/s400/IMG_1432.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ora potete sollevare l'intero blocco (circuito con scatola + supporto nero in metallo). Restano le ultime 2 viti da svitare prima di poter accedere alla parte inferiore del circuito su cui andremo a saldare il nuovo trasduttore. Svitate la vite (foto sotto, A1) che collega il supporto nero di metallo al circuito e, facendo molta attenzione, la vite che collega un componente al supporto nero di metallo (vedi sotto, A2).</div>
Fate <b>attenzione </b>quando svitate la vite A2 a non piegare troppo i piedini del componente, rischiate di romperli. Inoltre conservate la "linguetta" grigia che trovate tra il componente e il supporto nero (vedi sotto indicato dalla freccia).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2jVytOGCvaJUHQ00SWiQcMuN_NDi-y_klhzNDqq4Az9J_xMeT1vagievzNXV7NSBArha2uOZgivI0z7ya-JcPIx98yzZlPfYhcyBAod9RYepFVpVWVxOo_c_Obwuvfp8l7MLpikzqeEw/s1600/smontaggio_scatola-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="335" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2jVytOGCvaJUHQ00SWiQcMuN_NDi-y_klhzNDqq4Az9J_xMeT1vagievzNXV7NSBArha2uOZgivI0z7ya-JcPIx98yzZlPfYhcyBAod9RYepFVpVWVxOo_c_Obwuvfp8l7MLpikzqeEw/s400/smontaggio_scatola-2.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="clear: left;">
</div>
A questo punto togliete la scatoletta di metallo e l'involucro di carta che isola il circuito.<br />
Nella parte sottostante dovete dissaldare i punti mostrati nella foto qui sotto dove sono posizionati i fili giallo e blu che arrivano dal trasduttore.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYoWKmv_k_8pV3PMl7JGHL2Fq0noGhb7hLeBLGX6KjI4Uh6Q1wxO4AR7LCAUa3uP8A8XDZyZkFukv8Zz-cuP7SwSnh3l5Y4t2NhaYJiURKU2F9KBgehO8eK1gHuL4Cu0gR4fmxiOrf5pc/s1600/dettaglio_saldatura.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYoWKmv_k_8pV3PMl7JGHL2Fq0noGhb7hLeBLGX6KjI4Uh6Q1wxO4AR7LCAUa3uP8A8XDZyZkFukv8Zz-cuP7SwSnh3l5Y4t2NhaYJiURKU2F9KBgehO8eK1gHuL4Cu0gR4fmxiOrf5pc/s400/dettaglio_saldatura.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Attenzione!<br />
Nel mio caso il nuovo trasduttore acquistato aveva i colori dei fili esattamente invertiti. Non ho indagato più di tanto per capire se potevo lasciarli invertiti ma ho preferito ristabilire la situazione originale. Per valutare ciò guardate dove e come sono saldati i fili sul trasduttore:<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8CoYWievTnOSLAYRXHV9l2h4efXbgkK-b1h8LNtorss4YubLWqnRaqdxItqURRYgJ9uMBi2Ig7Nc0nj2zN_bfpXKm1ySr0CZeoWDPTz-x7P06VpY8YVWPBWTB3NDVqbi0kNB740qjQkA/s1600/dettaglio_piezo-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="197" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8CoYWievTnOSLAYRXHV9l2h4efXbgkK-b1h8LNtorss4YubLWqnRaqdxItqURRYgJ9uMBi2Ig7Nc0nj2zN_bfpXKm1ySr0CZeoWDPTz-x7P06VpY8YVWPBWTB3NDVqbi0kNB740qjQkA/s200/dettaglio_piezo-2.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fili saldati sul trasduttore</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
Saldate i fili al circuito, come descritto sopra.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqcKUIr0W32nkOcnLZ647EL79_6j4IHbyuwjYGzzKkeUgaFox45vBmOdKmYsGAnsZrcJG3RVuY4dpDQeey4T9BNC_mh2FARsFO_XmeKz7a1niqkMvHuLW_1an_cIKjabFUvAFrDmd__gU/s1600/IMG_1458.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqcKUIr0W32nkOcnLZ647EL79_6j4IHbyuwjYGzzKkeUgaFox45vBmOdKmYsGAnsZrcJG3RVuY4dpDQeey4T9BNC_mh2FARsFO_XmeKz7a1niqkMvHuLW_1an_cIKjabFUvAFrDmd__gU/s320/IMG_1458.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Riposizionamento trasduttore col suo sistema di bloccaggio</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
A questo punto siete pronti a rimontare il tutto. Seguite a ritroso tutti i passi sopra descritti.<br />
<br />
Prima di procedere è bene effettuare una <b>pulizia </b>accurata delle guarnizioni e del supporto nero in metallo.<br />
<div style="clear: left;">
</div>
<br />
Inoltre, prima di chiudere definitivamente la scatola e stringere tutte le viti, vi consiglio di effettuare una prova. Il risultato che dovreste ottenere è quello mostrato nel video qui sotto:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzm6yVJD2dwLWw8K2Af3O2jIJ9BXc4efyfTqfrkIQjdtFYg2QRSEhOO7TsH8fxeenNysgdct3te_hY70j1Mxw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
Se anche il vostro umidificatore fa ribollire l'acqua in questo modo avete concluso i lavori!<br />
Ottimo! ;-)<br />
<br />
<br />Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-23640933671803779832011-11-03T00:12:00.000+01:002011-11-03T00:14:41.377+01:00Cavo per caricare iPhone USB<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0rjRFOX38XygMfPoja9SoOCMX9W-6-qaB5mken_4V7VdYIU6cNhYrlV21umnI6dy27STKB-nUvT9e9C706krF2frsuSnO6YQTvhxJmZU4z-H3wugCdJtvHeYxm1zBcUurMrLkScDz70w/s1600/Immagine+002.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0rjRFOX38XygMfPoja9SoOCMX9W-6-qaB5mken_4V7VdYIU6cNhYrlV21umnI6dy27STKB-nUvT9e9C706krF2frsuSnO6YQTvhxJmZU4z-H3wugCdJtvHeYxm1zBcUurMrLkScDz70w/s320/Immagine+002.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cavo iPhone USB - Dock connector</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
Un anno fa circa ho acquistato un paio di cavetti USB <b>non originali</b> per ricaricare l'iPhone, ormai su eBay si trovano al costo di 1 euro. Ovviamente non hanno nulla a che vedere con gli originali in termini di qualità ma per il modesto lavoro di ricarica che devono svolgere vanno più che bene.<br />
Il mese scorso uno mi è praticamente rimasto in mano mentre lo scollegavo dall'iPhone. Come potete vedere dalla foto sopra era inutilizzabile. Non butto mai niente però senza tentare una riparazione e così, con grande interesse, mi sono studiato un po' i <b>connettori Apple</b>.<br />
Il sito numero uno, a mio avviso, per approfondimenti è <a href="http://pinouts.ru/">pinouts.ru</a><br />
Qui ho trovato facilmente le corrispondenze tra il <a href="http://pinouts.ru/Slots/USB_pinout.shtml"><b>connettore USB</b> standard</a> è l'<a href="http://pinouts.ru/PortableDevices/ipod_pinout.shtml"><b>iPhone Dock connector</b></a> (quello che vedete in foto). Vediamo in dettaglio i vari pinout.<br />
<br />
<h2>
Connettore USB</h2>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMBMIufUaD0ySWwp_Qf30Fln9eAbzSk8AnTxH2pRMhavCqoxJ8p_elKq_v8sJnp_x8GI6ZHn01Y_d4_Q8j9eJhvnmodFNvUyEnFeYwQt4Oe6IctpVNlHi1rCi-4lMrE51uMd9AJe0iaGI/s1600/usb_a_b_male.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMBMIufUaD0ySWwp_Qf30Fln9eAbzSk8AnTxH2pRMhavCqoxJ8p_elKq_v8sJnp_x8GI6ZHn01Y_d4_Q8j9eJhvnmodFNvUyEnFeYwQt4Oe6IctpVNlHi1rCi-4lMrE51uMd9AJe0iaGI/s1600/usb_a_b_male.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto by <a href="http://pinouts.ru/">pinouts.ru</a></td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
In dettaglio abbiamo:<br />
<ol>
<li>VCC - +5 VDC</li>
<li>Data -</li>
<li>Data +</li>
<li>GND (Ground)</li>
</ol>
<br />
<h2>
Connettore iPhone</h2>
<div>
Come <a href="http://pinouts.ru/PortableDevices/ipod_pinout.shtml">evidenziato su <b>pinouts.ru</b></a> i pin che ci interessano sono:</div>
<div>
16 -> USB GND</div>
<div>
23 -> USB Power +5 VDC</div>
<div>
25 -> USB Data -</div>
<div>
27 -> USB Data +</div>
<div>
<br /></div>
<div>
A questo punto le connessioni al cavo USB sopra sono presto fatte.</div>Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-59955682909130539612011-11-02T23:55:00.000+01:002011-11-04T12:32:20.848+01:00Trapano: punte da legno, ferro e muro<div style="text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkDV-9jR0GhNd2gKcBLkhbiqWICHHZmpMG1Wup-S9S-BYHMRDUC3pQI_kXhiVJc8L6uK7mkgkoQux2bLkaLKom2-szQT2B0QcjL5ZqmXOGwUu57zsEJJDWWsRnhok5-CGpLzDsfNhFBGo/s1600/IMG_1478.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em;"><img border="0" height="159" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkDV-9jR0GhNd2gKcBLkhbiqWICHHZmpMG1Wup-S9S-BYHMRDUC3pQI_kXhiVJc8L6uK7mkgkoQux2bLkaLKom2-szQT2B0QcjL5ZqmXOGwUu57zsEJJDWWsRnhok5-CGpLzDsfNhFBGo/s200/IMG_1478.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Solitamente abbiamo a che fare con 3 tipologie di punte da trapano: da <b>legno</b>, da <b>ferro</b> e da <b>muro</b>. Queste punte, tutte elicoidali, sono abbastanza diverse tra loro ed è facile distinguere l'una dall'altra. Qui sotto riportiamo un <b>dettaglio</b> per ognuna di esse e alcuni <b>consigli</b> per utilizzarle al meglio.<br />
<br /></div>
<h2>
Punte da legno</h2>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm1oSNQwGDrG-cE3Aq0ePYOpykqGj2NyZqHj0fRPERuW1pFQz1ssDYwX8K_HUbC6o5Uugx8mYMx4kCv6cz979qfv7-EV8nqIMshhgEuprtznslopWKNIZwVRude8gRmY6kCUPl9HtW3y4/s1600/IMG_1481.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="301" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm1oSNQwGDrG-cE3Aq0ePYOpykqGj2NyZqHj0fRPERuW1pFQz1ssDYwX8K_HUbC6o5Uugx8mYMx4kCv6cz979qfv7-EV8nqIMshhgEuprtznslopWKNIZwVRude8gRmY6kCUPl9HtW3y4/s320/IMG_1481.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Punta da legno</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
<br /></div>
La punte da legno si contraddistingue per il fatto che presenta una piccola punta di centraggio. Prima di forare il legno infatti dovete centrare la punta (facendola entrare a fondo nel legno) in modo da centrare il punto con precisione. La velocità del trapano non deve essere eccessivamente elevata, per il legno bastano <b>velocità medie</b> grazie alle alette perforanti disposte sulla punta. Il legno, se la punta è buona, si fora facilmente.<br />
<br />
<h2>
Punte per metalli</h2>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicCCIU79o0n56b47HzJV2HHrAIhoalzYt0wRnyLzCgUtcvkR4yIoeDj4h7Mz_v7qP4Nfa9fbV-HJU3mGOCgfyHrKTqwcvjtgMTtjL0e88bBh6L3u6kBf0Q8Xnp0s8BvF9G5iK-7ORKdUw/s1600/IMG_1480.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicCCIU79o0n56b47HzJV2HHrAIhoalzYt0wRnyLzCgUtcvkR4yIoeDj4h7Mz_v7qP4Nfa9fbV-HJU3mGOCgfyHrKTqwcvjtgMTtjL0e88bBh6L3u6kBf0Q8Xnp0s8BvF9G5iK-7ORKdUw/s320/IMG_1480.jpg" width="315" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Punta da ferro</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
<br /></div>
Esistono diverse tipologie di <a href="http://www.bricolageonline.net/12/utensili-attrezzature-punte-trapano-ferro.htm">punte da trapano per ferro e metalli</a>. Il mio consiglio è quello di acquistare fin da subito <b>una buona punta</b>, ovviamente costerà di più ma durerà anche di più, e vi permetterà di lavorare con maggiore tranquillità e semplicità d'uso. Punte scadenti vi sfuggono dal controllo, spesso si rompono e partono schegge!<br />
Dopo aver acquistato una buona punta comprate anche l'indispensabile <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Lubrorefrigerante">lubrorefrigerante</a> che, come si evince dal termine, <b>lubrifica e raffredda la punta</b> prolungandone così la durata.
<br />
Il ferro va bucato a <b>basse velocità</b>. La punta deve "grattare" il ferro lentamente. Alte velocità, oltre ad essere controproducenti (la punta di scalda e lavora male), possono far danni.<br />
<br />
<h2>
Punte da muro</h2>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidb-lK7rml8gU3Me6ZAM0V4H92_xZQRS48Xpz5DBXa61V6IS9oQ-SCw-6f7GrR4L12mHn3sGLDlJRAa15pacVxB4wUPn4ZKihRJkMuALC3_9zpRwke-_I2BbGksG2pQvpq8s3EjWH6ADQ/s1600/IMG_1482.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidb-lK7rml8gU3Me6ZAM0V4H92_xZQRS48Xpz5DBXa61V6IS9oQ-SCw-6f7GrR4L12mHn3sGLDlJRAa15pacVxB4wUPn4ZKihRJkMuALC3_9zpRwke-_I2BbGksG2pQvpq8s3EjWH6ADQ/s320/IMG_1482.jpg" width="309" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Punta da muro</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
La punta da muro si contraddistingue dalla "parte aggiuntiva": l'aletta saldata sull'estremità che vedete qui sopra (spesso colorata di rosso). La larghezza dell'aletta in punta è sempre superiore al resto della punta. Se vi capita di provare la dimensione di un tassello, ad esempio, confrontatelo sempre con l'aletta.<br />
Il muro va forato ad <b>alte velocità</b>. Il trapano deve girare libero e scaricare la massima potenza. Solitamente sul trapano è presente anche un sistema per renderlo "<b>a percussione</b>": in pratica si aggiunge al <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Mandrino">mandrino</a> un moto <b>battente</b> oltre al normale moto di <b>rotazione</b>. Il mandrino in questo modo batte sul muro con forte intensità (pari alla spinta che darete voi) e migliora notevolmente la capacità di perforazione.<br />
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<br /></div>Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-61438047727566491992011-10-26T23:33:00.000+02:002011-11-03T12:21:50.414+01:00Gioco bambini: mulino ad acqua<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhihHxA0WrU7etELugC4an22QEGOc9CEhNH9b_q685wGzS15Qs1COrSmemIXt3ZVb0hgcybr_UbLmiIJZ4kkgzIfIEHi73-JbdiF474vr-n2XiQAQXffe5K1TbvRuVW-1afe8EXFtaSO38/s1600/IMG_1107.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhihHxA0WrU7etELugC4an22QEGOc9CEhNH9b_q685wGzS15Qs1COrSmemIXt3ZVb0hgcybr_UbLmiIJZ4kkgzIfIEHi73-JbdiF474vr-n2XiQAQXffe5K1TbvRuVW-1afe8EXFtaSO38/s320/IMG_1107.jpg" width="240" /></a></div>
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</div>
<br />
Ecco un <b>gioco per bambini</b> che potete realizzare con poco ma che li rende molto felici. L'acqua è sempre l'elemento naturale che li attrae maggiormente, specie se ad essa uniamo un gioco divertente. Per realizzare un <b>mulino ad acqua</b> basta poco. Tagliate il legno (l'ideale è segare un pezzo largo circa 5/6 cm da un palo a forma arrotondata) in modo da realizzare un tronchetto rotondo (vedi foto). Poi prendete 3 bicchieri di plastica e tagliateli a metà. Inchiodate i mezzi bicchieri lungo il bordo del pezzo di legno, otterrete così un mulino ad acqua semplice ma efficace. A questo punto basterà versare acqua sulle pale per farlo girare e vedere i vostri bimbi giocare con gioia!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhztpEUyrXr2CkvWw57MMpAv0f0pEh_9SWN0A9xlLGz-Pt1dSZikkTCJE6Dy-yg4lRD0qEXWEPHG3xeq5erXnVWIrox9rljmla89TQKr6Xu7jxKku3jhfZhNxh_giHsMzqIZLNilL_PN7Y/s1600/IMG_1108.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhztpEUyrXr2CkvWw57MMpAv0f0pEh_9SWN0A9xlLGz-Pt1dSZikkTCJE6Dy-yg4lRD0qEXWEPHG3xeq5erXnVWIrox9rljmla89TQKr6Xu7jxKku3jhfZhNxh_giHsMzqIZLNilL_PN7Y/s320/IMG_1108.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-78032373396454183322011-09-15T23:49:00.000+02:002011-11-04T12:39:15.015+01:00Passeggino Peg Perego, manici inutilizzabili<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixdPqjlrEEY30vbeVywKdAPKWYG1LArcIekp9jgyXd38fyqb1pwjrxQZoObFkYu13E-yiuxKJyAFM_WFlymBIRuor9dVAjNYnsN98bB7IhiceTgz0d1XSbtid-nbIs-uzv_T4phNQ2t8s/s1600/IMG_1138.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixdPqjlrEEY30vbeVywKdAPKWYG1LArcIekp9jgyXd38fyqb1pwjrxQZoObFkYu13E-yiuxKJyAFM_WFlymBIRuor9dVAjNYnsN98bB7IhiceTgz0d1XSbtid-nbIs-uzv_T4phNQ2t8s/s320/IMG_1138.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="clear: left;">
</div>
Questa estate il caldo terrificante e le lunghe passeggiate hanno reso inutilizzabili i <b>manici del passeggino</b> <a href="http://it.pegperego.com/primainfanzia-catalogo/2011/Pliko+Switch+Compact">Peg Perego Pliko</a>. La gomma sui manici ha iniziato quasi a <b>sciogliersi </b>e l'impugnatura era diventata <b>appiccicosa</b>. Così ho deciso di eliminare questo fastidio!<br />
Facendo leva sotto la parte di gomma dovreste riuscire a staccare il supporto (la <b>gomma </b>è sostenuta da un supporto in plastica, vedi foto qui sotto).<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJZ83JzQrd2Iiadti8-IxAun50o7Imf729f_xld1HRjFAISY-6-M6aGOFOeHPMP_qkPnI1f-lBPA2cUp6quCm0zTK7n0ZDAhJRrha8DiYrwM493N1-vFYWRXlygLvEJ9Ly1H9pbGlJtKI/s1600/IMG_1139.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJZ83JzQrd2Iiadti8-IxAun50o7Imf729f_xld1HRjFAISY-6-M6aGOFOeHPMP_qkPnI1f-lBPA2cUp6quCm0zTK7n0ZDAhJRrha8DiYrwM493N1-vFYWRXlygLvEJ9Ly1H9pbGlJtKI/s320/IMG_1139.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Supporto di plastica e gomma del manico</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: left;">
</div>
Dopo averlo smontato con santa pazienza dovete pulirlo. La gomma è praticamente incollata al supporto di plastica quindi dovete fare leva con un cacciavite. Tirate via tutta la gomma e poi pulite ogni residuo con carta vetrata. Alla fine risulterà un po' ruvido ma non avrete più il fastidio della costante sensazione di appoggiare le mani sulla colla!<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs3bVNMpHGuBH9fZafKD1XizP0Gf7vNCE4Kj_U7PYGVuLQRXKeB8tyluTTLicXBxH6unnLtjSlq8brhrOeXB0yHJvBM0huosae3cgqS-_g2C_oVna7Nzu4rRBten0KreF8zbcJc7sm-jA/s1600/IMG_1142.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs3bVNMpHGuBH9fZafKD1XizP0Gf7vNCE4Kj_U7PYGVuLQRXKeB8tyluTTLicXBxH6unnLtjSlq8brhrOeXB0yHJvBM0huosae3cgqS-_g2C_oVna7Nzu4rRBten0KreF8zbcJc7sm-jA/s320/IMG_1142.jpg" width="240" /></a><br />
<br />
<br />Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-17768571080941664522011-05-24T15:32:00.000+02:002011-05-24T15:32:09.225+02:00Rubinetto della cucina: perdite e calcare<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirIbGylP_gMDvivLEo4YudI5Dx_m9RMIeKWuVh6FfIoOGYGlvwzRoLqQWd7V9X7qAZo6v4pvwVti_mVwUYcbn3D1daflxW26oQmPGvSVX9thdadOiho5fFzyzi1XDKvF4xGjoqQmMzkVA/s1600/IMG_0592.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirIbGylP_gMDvivLEo4YudI5Dx_m9RMIeKWuVh6FfIoOGYGlvwzRoLqQWd7V9X7qAZo6v4pvwVti_mVwUYcbn3D1daflxW26oQmPGvSVX9thdadOiho5fFzyzi1XDKvF4xGjoqQmMzkVA/s320/IMG_0592.jpg" width="240" /></a></div><div style="clear: left;"></div>Il <b>rubinetto della cucina</b> è indubbiamente quello maggiormente sollecitato tra quelli di casa e per questo richiede una <b>manutenzione costante</b>. Nella foto qui sopra potete vedere il punto più a rischio: l'attacco del tubo al blocco del miscelatore. Solitamente il primo problema lo crea il <b>calcare</b> che intoppa il <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Rompigetto"><b>rompigetto</b></a>, da qui la pressione nella zona mostrata qui sopra aumenta e i continui spostamenti del getto da una vasca all'altra logorano le guarnizioni.<br />
Nella parte bassa del misceltatore iniziano a comparire le prime gocce, pian piano fino a formare un "fiume in piena" quando il rubinetto viene aperto e il rompigetto è molto intoppato!<br />
La manutenzione costante da fare è quella di <b>pulire il rompigetto</b>.<br />
<h2>Pulire il rompigetto</h2>Periodicamente svitate la parte finale del tubo da cui esce l'acqua. Dentro trovate il rompigetto che, se non è messo male al punto da essere sostituito, potete immergere in <a href="http://ecopensare.wordpress.com/2010/11/02/aceto/">bicchiere di aceto: un <b>ottimo anticalcare</b></a>. Lasciatelo in ammollo per un paio d'ore e poi, dopo averlo sciacquato bene, riavvitatelo.<br />
<br />
<h2>Sostituire la guarnizione tra tubo e miscelatore</h2>Se non pulite periodicamente il rompigetto il rischio è che la pressione nel punto mostrato nella foto qui sotto (vedi dettaglio) aumenta sempre più e la <b>guarnizione</b>, logorata dal continuo spostamento del tubo da una vasca all'altra, finisce per non tenere più.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSBMptXleZtyxk7NFh9nJutUkpUFqgbeVSw8SA8ChEwnAIZPB-ywC__LcEGthuRTFW1bOUvFxALnjkFseUxeHn73atkr5s-OlPiszFVfTtCh1oEeUOJzCMj4ppxFURxDv9wjlxwKYujGM/s1600/IMG_dettaglio.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSBMptXleZtyxk7NFh9nJutUkpUFqgbeVSw8SA8ChEwnAIZPB-ywC__LcEGthuRTFW1bOUvFxALnjkFseUxeHn73atkr5s-OlPiszFVfTtCh1oEeUOJzCMj4ppxFURxDv9wjlxwKYujGM/s320/IMG_dettaglio.jpg" width="302" /></a><br />
<br />
<div style="clear: left;"></div>Prima di farvi prendere dal panico delle macchie inarrestabili di calcare ricordatevi che <b>quella guarnizione può essere sostituita</b>. Il tubo solitamente è fermato da una vite (il cui scopo è quello di tenere fermo il tubo sul supporto interno del miscelatore) che può essere facilmente svitata. A questo punto, delicatamente, tirate il tubo verso l'alto. Sentirete una leggera resistenza dovuta proprio alle guarnizioni. Nel mio caso (vedi foto) le guarnizioni erano 2 e andavano sostituite entrambe!<br />
Le guarnizioni le trovate in qualsiasi <b>ferramenta</b> o in un negozio tipo <a href="http://www.obi-italia.it/"><b>Obi</b></a> (qui solitamente vi vendono un pacchetto con dimensioni ben assortite che, se non avete modelli di rubinetti molto vecchi, dovrebbe bastare per ogni esigenza).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6kLr9Mabt9jkM50Ykjrn42C7zfgDpWsRHDLOtLw2L_rTAH-w6t0rlPP1YloUcgYgzTZtDuXUSevu24Gf0E-IZ1pIdDyCn6ebItmSb0jmE938q4Bbckay4_ojZhubde3ZvoPRT2RSP_cg/s1600/IMG_0594.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6kLr9Mabt9jkM50Ykjrn42C7zfgDpWsRHDLOtLw2L_rTAH-w6t0rlPP1YloUcgYgzTZtDuXUSevu24Gf0E-IZ1pIdDyCn6ebItmSb0jmE938q4Bbckay4_ojZhubde3ZvoPRT2RSP_cg/s320/IMG_0594.jpg" width="291" /></a></div>Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-31623360622160558382011-04-05T17:00:00.004+02:002011-08-11T17:57:02.448+02:00Caldaia Immergas: cambiare la valvola del Rubinetto di svuotamento del boiler<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.immergas.com/"><img border="0" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7lL1m_nAlhBfOvRVxRsxKu20YbzSecb_C70NsI0eMxh6cOGJwkBu6ylSAAJRFH99mP7IcLO05K1a5ff_MfpUDE1smA8zua5N73Aqid1Y7ArX7AhYLKQQkleC5bJPZymHrfU_l5IchQss/s320/immergas-assistenza-tecnica.png" width="320" /></a></div><br />
<div style="clear: left;">Intanto i miei complimenti alla <a href="http://www.immergas.com/"><b>Immergas</b></a> per l'ottimo servizio di <a href="http://www.immergas.com/contact.htm"><b>Assistenza tecnica sui ricambi</b></a>.<br />
In meno di 10 minuti dalla mia richiesta via web sono stato contattato telefonicamente. Un tecnico molto preparato aveva individuato il pezzo di ricambio grazie alla mia descrizione e alla foto qui sotto riportata. Poi, molto gentilmente, mi ha dato i riferimenti di un'azienda che vende pezzi di ricambio anche ai privati: <a href="http://maps.google.it/maps?q=parma+clima+parma&layer=c&sll=44.790021,10.377907&cid=5281321780243968506&cbp=13,71.4,,3,-2.71&cbll=44.790023,10.377856&hl=it&gl=it&ie=UTF8&hq=parma+clima+parma&hnear=&t=h&panoid=Sc_ODt1Kfbkd7vWelMEdSg&ll=44.790021,10.377853&spn=0.006617,0.008165&z=17">Parma Clima <b>Assistenza Caldaie</b></a>. Ho chiamato e mi hanno messo da parte il pezzo!<br />
Che dire... date a Cesare quello che è di Cesare!<br />
<br />
</div>In settimana sono poi andato a ritirare il pezzo: <a href="http://www.immergas.com/media/68_zeus_vip_1010823.pdf">valvola del Rubinetto di svuotamento del boiler, vedi Manuale a pag. 46</a>. Il blocco valvola esegue molteplici funzioni, dall'<b>ingresso dell'acqua in caldaia</b> (e boiler) al <b>controllo della pressione nel boiler</b> (quella specie di rubinetto rosso- che vedete in foto qui sotto - è in realtà una valvola di sicurezza che scatta, se non ricordo male, con una pressione di 2 bar proveniente dal boiler). Inoltre, come da descrizione, permette lo <b>svuotamento del boiler</b>.<br />
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJSXJ9hMStLaoXZRvqxXJvieARM2SMuIplwW-sKx3F1Ql7-DsGMwzvsvzgdzO5nXdDEEDJodYwqjT07sRxFlyKZuC0tCXbK0orIZJcfKF1tU7lt-l6FpGHIqJpy4JzW4cXndtKsXx4QlM/s1600/IMG_0726.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJSXJ9hMStLaoXZRvqxXJvieARM2SMuIplwW-sKx3F1Ql7-DsGMwzvsvzgdzO5nXdDEEDJodYwqjT07sRxFlyKZuC0tCXbK0orIZJcfKF1tU7lt-l6FpGHIqJpy4JzW4cXndtKsXx4QlM/s320/IMG_0726.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><i>Codice 3.018342 (ex 1.4391) - Valvola per svuotare il boiler</i></span></td></tr>
</tbody></table><div style="clear: left;"></div>Veniamo ora ai dettagli per smontaggio della vecchia valvola e montaggio della nuova.<br />
<br />
La valvola in questione è direttamente collegata (vedi numero 3 della foto qui sotto) al boiler interno alla caldaia e a 2 tubi: il primo (vedi numero 2 della foto qui sotto) per l'accesso primario dell'acqua dall'impianto idrico e il secondo (vedi numero 1 della foto qui sotto) che porta l'acqua stessa al circuito della caldaia. Come potrete capire è necessario effettuare alcune operazioni prima di iniziare a smontare la valvola onde evitare di allagare la casa! Mi son fatto suggerire dai tecnici di <a href="http://maps.google.it/maps?q=parma+clima+parma&layer=c&sll=44.790021,10.377907&cid=5281321780243968506&cbp=13,71.4,,3,-2.71&cbll=44.790023,10.377856&hl=it&gl=it&ie=UTF8&hq=parma+clima+parma&hnear=&t=h&panoid=Sc_ODt1Kfbkd7vWelMEdSg&ll=44.790021,10.377853&spn=0.006617,0.008165&z=17">Parma Clima </a><b><a href="http://maps.google.it/maps?q=parma+clima+parma&layer=c&sll=44.790021,10.377907&cid=5281321780243968506&cbp=13,71.4,,3,-2.71&cbll=44.790023,10.377856&hl=it&gl=it&ie=UTF8&hq=parma+clima+parma&hnear=&t=h&panoid=Sc_ODt1Kfbkd7vWelMEdSg&ll=44.790021,10.377853&spn=0.006617,0.008165&z=17">Assistenza Caldaie</a> come procedere:</b><br />
<ol><li><b>chiudere il rubinetto di ingresso dell'acqua</b> (dovreste avere una piccola valvola che blocca l'ingresso dell'acqua in caldaia)</li>
<li><b>aprire i rubinetti di casa dell'acqua calda</b></li>
</ol><div>Quando dai rubinetti aperti non esce più acqua potete iniziare a smontare. In realtà mettete una bacinella sotto la caldaia perchè un po' d'acqua uscirà lo stesso.</div><br />
Procedete con ordine secondo i numeri riportati nella foto: 1, 2 e 3.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEialgTJ_ozQEfYiCLUW5yxN4ox9x4zdI8PIUiL0mIq-Biff_VYjFZwnaR3MXyWu13asTR0JVvOyULNdVDFGMjsVH-oi2M76jMS-2YMSQoC2LsYCLlqV2oNCXZFL29y4K7yd_NuHKI_gUOQ/s1600/dettaglio_smontaggio_tubi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEialgTJ_ozQEfYiCLUW5yxN4ox9x4zdI8PIUiL0mIq-Biff_VYjFZwnaR3MXyWu13asTR0JVvOyULNdVDFGMjsVH-oi2M76jMS-2YMSQoC2LsYCLlqV2oNCXZFL29y4K7yd_NuHKI_gUOQ/s320/dettaglio_smontaggio_tubi.jpg" width="320" /></a></div><br />
Consiglio di smontare completamente entrambi i tubi. Questo vi permetterà poi di muovervi meglio quando andrete a smontare l'intero blocco della valvola dal boiler (attacco numero 3 nella foto).<br />
Ecco come si presentano i 2 tubi dopo esser stati smontati (numero 1 e 2 della foto sopra):<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicphYC7ubAdZM7x3VQ7VxG5pYr8yZ13YrrktaPK1dVSasq76k-YkzNRC51QV9zWwEYQo4v7YYJy7iN6aUaNV37oBqcTjCae6QPg3a8sV-t9gbBFTyXNR0c93swlegNwxtpP77bxQpAKMo/s1600/IMG_0915.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicphYC7ubAdZM7x3VQ7VxG5pYr8yZ13YrrktaPK1dVSasq76k-YkzNRC51QV9zWwEYQo4v7YYJy7iN6aUaNV37oBqcTjCae6QPg3a8sV-t9gbBFTyXNR0c93swlegNwxtpP77bxQpAKMo/s200/IMG_0915.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tubo 1 completamente smontato</td></tr>
</tbody></table><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNc-Q7uoz2260zHmodSP7pUz_7kv3DwdfA5HVkxngsralK8aahbKDzylq2WEb9bsH_QzvTGjmq46hk_Xy6WTX2NaCTQ9CumuLaYCyWCiNWPTRGBoNX87r7nv1o3XWjjyxFZ_WM80Yt5Mo/s1600/IMG_0916.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNc-Q7uoz2260zHmodSP7pUz_7kv3DwdfA5HVkxngsralK8aahbKDzylq2WEb9bsH_QzvTGjmq46hk_Xy6WTX2NaCTQ9CumuLaYCyWCiNWPTRGBoNX87r7nv1o3XWjjyxFZ_WM80Yt5Mo/s200/IMG_0916.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tubo 2 completamente smontato</td></tr>
</tbody></table><br />
<br />
<br />
A questo punto dovreste riuscire a liberare anche il punto 3, bloccate il dado sopra con una chiave inglese e poi ruotate direttamente tutto il blocco valvola agganciandolo con una chiave a tenaglia (la classica <i>cagna</i>).<br />
A questo punto dovete eseguire un'operazione delicata: <b>pulire i tubi dalle vecchie guarnizioni</b>. Con un coltello (meglio se con lama non seghettata) pulite i tubi che avete smontato fino a riportare in luce il rame. Solitamente le guarnizioni diventano una specie di cartone che si attacca al tubo. <b>Pulite delicatamente perchè il rame, essendo vecchio, rischia di piegarsi o spezzarsi facilmente!</b><br />
Qui sotto un'illustrazione del tubo pulito:<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO0YqMK0BQIMip56KAVSE8GB3l8mpvxaZJhl1eTJ1gtm_Q-M5bz4Rgdr_PJlzAswKH87Wl31M8QS5mqUd35vSfVXZtdUNixDokbDiU_nlENhnkahNwg1-QJviY8Q_sjtZodSOb8B8biX0/s1600/IMG_0917.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO0YqMK0BQIMip56KAVSE8GB3l8mpvxaZJhl1eTJ1gtm_Q-M5bz4Rgdr_PJlzAswKH87Wl31M8QS5mqUd35vSfVXZtdUNixDokbDiU_nlENhnkahNwg1-QJviY8Q_sjtZodSOb8B8biX0/s320/IMG_0917.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pulizia dei tubi da residui vecchie guarnizioni</td></tr>
</tbody></table><br />
<br />
<div style="clear: left;">Ora possiamo procedere al montaggio della nuova valvola. Quando acquistate il pezzo fatevi dare anche delle <b>guarnizioni nuove!</b><br />
Procedete a ritroso: prima l'attacco al boiler, poi il tubo 2, poi 1.<br />
<b>E' importante non stringere fin da subito i vari dadi. Teneteli tutti leggermente avvitati.</b><br />
Indovinare le posizioni in prima battuta è praticamente impossibile quindi avvitate solo con qualche giro i vari dadi (senza stringere). In questo modo potrete spostare la valvola facilmente in caso sia necessario posizionarla a favore di un tubo. Solo quando tutti i dadi saranno avvitati potrete iniziare a stringere. Procedete con un paio di giri per dado fino a stringerli tutti definitivamente.<br />
<b>I dadi non vanno stretti eccessivamente</b> altrimenti rischiate di rovinare le guarnizioni. Avvitando un po' per volta vi rendete meglio conto.<br />
Ecco la nuova valvola montata:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNyaXI1_N7optOJmhSUhO1DcO3c8N1hVNSBRYBNgKfblYRXdaMBnHpj56n-2NWlYw5RUgCD26nVXl6PetBS-G8eel4UBTD8-nz7-287nZckVSLcQsIcN_qwzLKHntX8Rc3hD4KtwjMDqo/s1600/IMG_0919.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNyaXI1_N7optOJmhSUhO1DcO3c8N1hVNSBRYBNgKfblYRXdaMBnHpj56n-2NWlYw5RUgCD26nVXl6PetBS-G8eel4UBTD8-nz7-287nZckVSLcQsIcN_qwzLKHntX8Rc3hD4KtwjMDqo/s320/IMG_0919.JPG" width="320" /></a></div><br />
<br />
</div>Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-48711253874397478502010-11-21T11:46:00.001+01:002011-05-24T16:09:41.412+02:00Porta Scottex Ikea, riparazione<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOaBXCmNZrjpfsmrZmW7O31DFAaD22KdcGJfHm4AEKoXojmLV7Qvw1WkMCk0LoTb0ttEethWyRXKuJTL3SKD3vuaNvvx63IuHMyqd2IZxu9uVUXQzKGIS2CgIsrW9EDNRYM66S5RtCNUo/s1600/Schermata+2011-05-24+a+15.43.15.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOaBXCmNZrjpfsmrZmW7O31DFAaD22KdcGJfHm4AEKoXojmLV7Qvw1WkMCk0LoTb0ttEethWyRXKuJTL3SKD3vuaNvvx63IuHMyqd2IZxu9uVUXQzKGIS2CgIsrW9EDNRYM66S5RtCNUo/s1600/Schermata+2011-05-24+a+15.43.15.png" /></a></div><div style="clear: left;"></div>Non sono un fan sfegatato dell'<a href="http://www.ikea.com/it/">IKEA</a> però riconosco loro una cosa: i materiali usati sono buoni. Nel caso specifico, il metallo (acciaio?) è buono ma la saldatura non ha tenuto.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVYSAVJrtOqcj0OYxRZ2peWdGfYBrbrptWCVZb0z6XPVL9s2SmGTtbq-y3Fl6izkTY5p0cUjnK9qukNvNdJ2xbnsuiM9uWB7keKA_PPe3x81Zdfsq7mGAiFz4noSndvvw-eWPVMv1K8Q/s1600/IMG_0479.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVYSAVJrtOqcj0OYxRZ2peWdGfYBrbrptWCVZb0z6XPVL9s2SmGTtbq-y3Fl6izkTY5p0cUjnK9qukNvNdJ2xbnsuiM9uWB7keKA_PPe3x81Zdfsq7mGAiFz4noSndvvw-eWPVMv1K8Q/s320/IMG_0479.jpg" width="240" /></a></div><div style="clear: left;"></div>Poca roba, basta un buco con una punta apposta (vedi sotto).<br />
Con questa potrete praticare un foro su entrambe le alette. Vi consiglio di praticare il foro sovrapponendo le due estremità, eviterete così di fare due fori e riuscirete ad essere anche molto più precisi. Dopo aver praticato il foro basterà unire i due pezzi con un bullone e dato!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO37ceHnsobp7fIQu7jlfnq26h4sGr1pJG-ca-nxZuRA-51oRys4u4izdHK7k8362RHGEG8UScNXyJMIz5K81PzOHwISX0_JN7kcWencq8zuggvZNdSCuZVZVXtJ4lQ17_wwQmt765Y7M/s1600/IMG_0481.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO37ceHnsobp7fIQu7jlfnq26h4sGr1pJG-ca-nxZuRA-51oRys4u4izdHK7k8362RHGEG8UScNXyJMIz5K81PzOHwISX0_JN7kcWencq8zuggvZNdSCuZVZVXtJ4lQ17_wwQmt765Y7M/s320/IMG_0481.jpg" width="240" /></a></div> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4kD8bawJlMQ1pRx4FJ53IMonI81Q4QKafpB9Qz9jOJHCYWuqN6GVdBYHRGTxXLR65jRd0U3FTi93EahXibiOexfjBUHJ-YEzwYSpe_81wZHLC9PCt9aX9bwJw3cA7PGYE8JieRJyjdWA/s1600/IMG_0482.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; display: inline !important; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4kD8bawJlMQ1pRx4FJ53IMonI81Q4QKafpB9Qz9jOJHCYWuqN6GVdBYHRGTxXLR65jRd0U3FTi93EahXibiOexfjBUHJ-YEzwYSpe_81wZHLC9PCt9aX9bwJw3cA7PGYE8JieRJyjdWA/s320/IMG_0482.jpg" width="240" /></a><br />
<br />
<h2>Punte da trapano per metalli (bucare il ferro)</h2>Esistono diverse tipologie di <a href="http://www.bricolageonline.net/12/utensili-attrezzature-punte-trapano-ferro.htm">punte da trapano per ferro e metalli</a>. Il mio consiglio è quello di acquistare fin da subito <b>una buona punta</b>, ovviamente costerà di più ma oltre a durare di più vi permetterà di lavorare con maggiore tranquillità e semplicità d'uso. Punte scadenti vi sfuggono dal controllo, spesso si rompono e partono schegge!<br />
Dopo aver acquistato una buona punta comprate anche l'indispensabile <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Lubrorefrigerante">lubrorefrigerante</a> che, come si evince dal termine, <b>lubrifica e raffredda la punta</b> prolungandone così la durata.Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-28294550986886498332010-10-31T23:56:00.002+01:002010-11-04T09:51:04.816+01:00Piano di cottura Smeg Piano Design: riparazione bruciatore gas ostruitoDa tempo avevamo uno dei 5 fuochi che andava pianissimo, meno del minimo. In settimana quindi mi sono messo a cercare il manuale del nostro <b>piano di cottura</b> (<a href="http://www.smeg.it/Catalogue/Product/P75.aspx?SID=5190028">Smeg Piano Design modello P75</a>) per approfondire ed iniziare a capire come smontarlo per risolvere il problema (qui c'è la <a href="http://www.smegtech.com/site/smeg/pdf_libretti/914772093-IT.pdf">copia del manuale</a> che consiglio di tenere a portata di mano).<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiglnbp7VTpkqoF1gN3sy64FNdTh6EkNrMcwApf8FfoEm-FBU9kPQ3dSL-lXkX7wxoRBtJsACaxQ5pcpd9WkMyNJIbZe9sY1uL_oD02qZUXLysP_Oa-QnUD0JA5CkvQxtkFItHJI__5L20/s1600/rimozione_pianale.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="289" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiglnbp7VTpkqoF1gN3sy64FNdTh6EkNrMcwApf8FfoEm-FBU9kPQ3dSL-lXkX7wxoRBtJsACaxQ5pcpd9WkMyNJIbZe9sY1uL_oD02qZUXLysP_Oa-QnUD0JA5CkvQxtkFItHJI__5L20/s320/rimozione_pianale.png" width="320" /></a><br />
<div style="clear: left;"></div>La mia perplessità sull'intervento era legata al fatto di dover smontare completamente il piano: intervenire da sotto (staccando il tubo del gas) per poi aprirlo. In realtà invece, come scritto sul manuale a pag. 10, si può <b>intervenire direttamente da sopra smontando il pianale</b> (vedi foto sopra).<br />
Importantissima la <b><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/Gx61T2OXE4289FGWR5tKk1AtIkOG6HahlbgquAQYsAw?feat=directlink">chiave A per smontare le chiusure a baionetta dei bruciatori</a></b> mostrata in figura sopra.<br />
In solaio, per fortuna, ho trovato la chiave!<br />
Bene, siamo pronti, iniziamo!<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUQeQDRt75q9doWFGs7_NzH_r4FUYSojrtm8EAKhJo3kFQaUmMxtOWk27r6vxbdp_Yor7R5fZbtWEDWgUEYenCTMqGiXc8gzFnhVvk8FV18biscauspUl2OM-c-RHmfO0q__1Hs4OYsBw/s1600/svitare_chiusura_baionetta.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="198" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUQeQDRt75q9doWFGs7_NzH_r4FUYSojrtm8EAKhJo3kFQaUmMxtOWk27r6vxbdp_Yor7R5fZbtWEDWgUEYenCTMqGiXc8gzFnhVvk8FV18biscauspUl2OM-c-RHmfO0q__1Hs4OYsBw/s200/svitare_chiusura_baionetta.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Utilizzo della chiave A (vedi video sotto)</td></tr>
</tbody></table>Per prima cosa <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/dlaTKHWSxxwNTRZEmg60wFAtIkOG6HahlbgquAQYsAw?feat=directlink">sollevate tutti i pomelli del gas</a>. Facendo forza dovrebbero venire su.<br />
In secondo luogo - dopo aver tolto griglie, cappelloti e corone - smontate con la suddetta chiave le chiusure a baionetta come illustrato nella foto qui a fianco. Ruotando in senso antiorario (mezzo giro) dovrebbe liberarsi, fate leva con un piccolo cacciavite (con delicatezza!) e provate a sollevarlo. Dovrebbe venire via. Ripetete poi l'operazione per tutti i fuochi.<br />
Fatto ciò dovreste poter <b>sollevare il pianale</b>.<br />
<div style="clear: left;"></div>Ecco un video su come utilizzare la chiave A:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwHfkBv_9sutZdNASYLyI3LRnxN4NKN58ZmrIo66U9bQCUHjEdD5CcGl8xbzukx3UX7kZtXHY8bJCwzOU5h3A' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br />
<br />
Ecco come si presenta il piano smontato.<br />
Ora sollevate la protezione di metallo evidenziata in figura con la freccia:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOm1jaWpcmOQOA5LXFFdHMUGbE3j-2HpEtAuEoed-Wi1t64JUVA2lzzDm_EvCCjsviwM-fBhoHnppKWw7OeHFkA26gePLoIuTdD2sF9fsHtpSUyQDP3RDCp6y7qExbrpXK9fDHXxgVtTY/s1600/piano_smontato_2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOm1jaWpcmOQOA5LXFFdHMUGbE3j-2HpEtAuEoed-Wi1t64JUVA2lzzDm_EvCCjsviwM-fBhoHnppKWw7OeHFkA26gePLoIuTdD2sF9fsHtpSUyQDP3RDCp6y7qExbrpXK9fDHXxgVtTY/s320/piano_smontato_2.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rimozione protezione di metallo</td></tr>
</tbody></table><div style="clear: left;"></div>Ecco finalmente il nostro piano cottura senza pianale.<br />
E' questo il momento di <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/fH4dWxG3pEbNexOLuPPQ-VAtIkOG6HahlbgquAQYsAw?feat=directlink">fare un po' di pulizie</a>! ;-)<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPinJO6zBZDFzKAfai_3IqqHR-Lu5V__OjDeLsMiqFqaPrgbqo69C3_5SlsklnwnYdlJY84OFdubdUkPeKXLdy-mqzh3MDdIaF7sXo7ZO2KLrcBtUNKk8hrsMHhO-yPcxTbk17EtGhS6I/s1600/piano_smontato.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPinJO6zBZDFzKAfai_3IqqHR-Lu5V__OjDeLsMiqFqaPrgbqo69C3_5SlsklnwnYdlJY84OFdubdUkPeKXLdy-mqzh3MDdIaF7sXo7ZO2KLrcBtUNKk8hrsMHhO-yPcxTbk17EtGhS6I/s320/piano_smontato.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista piano senza pianale</td></tr>
</tbody></table><div style="clear: left;"></div>A questo punto ho studiato un po' la situazione e mi sono reso conto che il problema molto probabilmente stava nell'<b><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/rZblkwkalYq5O9HSsjc8PVAtIkOG6HahlbgquAQYsAw?feat=directlink">ugello del bruciatore</a></b> perchè il canale (regolatore d'aria) in cui passa il gas non era ostruito (per accorgermene ho fatto passare semplicemente un fil di ferro e non ho incontrato alcun ostacolo). Ho deciso così di <b>smontare <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/hVV_jgpXpz9BnDDNpaLrX1AtIkOG6HahlbgquAQYsAw?feat=directlink">il rubinetto del gas</a></b> incriminato.<br />
Per prima cosa svitate il dado che ferma il tubo del gas al rubinetto. Successivamente svitate le 3 viti che bloccano il rubinetto del gas all'intero piano di cottura. Nelle foto qui sotto sono evidenziate le 3 viti e il dado da svitare:<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhob9MhRnetOcokaJ2EoM5FYVjj_CEAE8PE-_x6acxjfkTNvgBokaMixrSYShLQMKIw8JZRpVGsqPffL_s-mbtxpT5fYrrSBChC3LImZObFxDliDcCUAM44B288bzl83mAwhbFr-vGWs4Y/s1600/vite_rubinetto_tubo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhob9MhRnetOcokaJ2EoM5FYVjj_CEAE8PE-_x6acxjfkTNvgBokaMixrSYShLQMKIw8JZRpVGsqPffL_s-mbtxpT5fYrrSBChC3LImZObFxDliDcCUAM44B288bzl83mAwhbFr-vGWs4Y/s320/vite_rubinetto_tubo.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dado del tubo del gas</td></tr>
</tbody></table><div style="clear: left;"></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMoyZtaiSAYurAA-PKRal7XuoWyHyfz08TZJJsZ_k7GXAjjC-1kCAD1pyHPpj9HvZmhKWXyDDweI2EDSRyxIBnMq3XnrZ38QEf6MRY8ox57gGOHy3O4L2Yl34pGOelpjrKdUOoiYIZ8QQ/s1600/viti_da_svitare.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="313" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMoyZtaiSAYurAA-PKRal7XuoWyHyfz08TZJJsZ_k7GXAjjC-1kCAD1pyHPpj9HvZmhKWXyDDweI2EDSRyxIBnMq3XnrZ38QEf6MRY8ox57gGOHy3O4L2Yl34pGOelpjrKdUOoiYIZ8QQ/s320/viti_da_svitare.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Viti da svitare per liberare il bruciatore</td></tr>
</tbody></table><div style="clear: left;"></div>A questo punto il bruciatore è libero. Per poter liberare l'ugello è necessario svitare completamente la<b> </b><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/FehErSL9Zu3Q6w1OgsHXflAtIkOG6HahlbgquAQYsAw?feat=directlink"><b>vite C che blocca il regolatore del gas</b></a> (questa cosa a pagina 11 del manuale è illustrata molto bene!). Svitando tale vite si perde la <b>regolazione dell'aria primaria</b> (io ho risolto facilmente perchè in realtà sul regolatore resta <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/aS-YLy3Yf9sMUVNG38ou4lAtIkOG6HahlbgquAQYsAw?feat=directlink">il segno della vite</a> e quindi potrete rimetterlo nella stessa identica posizione). A differenza di quanto si possa pensare in realtà non viene bruciato solo gas ma una <b>miscela di aria e metano</b>. La funzione del regolatore è quella di far passare più o meno aria in modo da equilibrare la miscela nel modo giusto. Tra l'ugello e l'imbocco del regolatore avviene tale miscelazione.<br />
Svitando la vite, dicevamo, il regolatore salta via e dovreste poter accedere liberamente all'ugello. Con una chiave del 7 potete svitarlo:<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpzSFR8_t6oQPFhC7keRtk1bCN0e1n-tlIPsNMcc9lfrXNs2JRllu6Lp86WQtK_VMaAhP_vFPQBnjX2Bra4vLglbc_Bqrx_XeH_cujCkK7B8Q4BdVuxKhewkKUwCSia3lNPAUWDyJUXC0/s1600/ugello_del_bruciatore.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpzSFR8_t6oQPFhC7keRtk1bCN0e1n-tlIPsNMcc9lfrXNs2JRllu6Lp86WQtK_VMaAhP_vFPQBnjX2Bra4vLglbc_Bqrx_XeH_cujCkK7B8Q4BdVuxKhewkKUwCSia3lNPAUWDyJUXC0/s320/ugello_del_bruciatore.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Smontaggio ugello, con chiave del 7</td></tr>
</tbody></table><div style="clear: left;"></div>Finalmente ho trovato il problema!<br />
Con un ago riuscite a pulire perfettamente l'ugello, dentro c'era una piccola larva (che schifo!).<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeu43q2QQNVhnUajszWAi0KNsrnenNtJMU046YC-J8uOnkaxDEQVbhFlJbbgDwEC1Ue2Er8XX3LOMeoDG0dL2VrSjqu-CIlgnHVqmYVYLsd_DEEpNd-0DxJYHSdgzplyMEjPNhVQmb8To/s1600/ugello.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="285" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeu43q2QQNVhnUajszWAi0KNsrnenNtJMU046YC-J8uOnkaxDEQVbhFlJbbgDwEC1Ue2Er8XX3LOMeoDG0dL2VrSjqu-CIlgnHVqmYVYLsd_DEEpNd-0DxJYHSdgzplyMEjPNhVQmb8To/s320/ugello.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pulizia ugello del rubinetto del gas</td></tr>
</tbody></table><div style="clear: left;"></div>E' giunto il momento di rimontare il tutto. Apparentemente l'operazione più complessa potrebbe sembrare quella del <b>montaggio del regolatore dell'aria primaria</b>. In realtà dovreste ritrovare il segno della vite che precedentemente lo bloccava:<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixNCdj8jQ_76Sgb72d81ssCjtETMjvapvCD6iQYUOSXFnq_ISgVWjOJI7pJDRgTAwe6tlgB9NPh7y_H76R9kj_uAjuP6x3YfdbM8-PTDrTNxMJh_P0vTge-sCCtyiSAo9DNZCiXqv-xNQ/s1600/posizione_vite_regolatore.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="319" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixNCdj8jQ_76Sgb72d81ssCjtETMjvapvCD6iQYUOSXFnq_ISgVWjOJI7pJDRgTAwe6tlgB9NPh7y_H76R9kj_uAjuP6x3YfdbM8-PTDrTNxMJh_P0vTge-sCCtyiSAo9DNZCiXqv-xNQ/s320/posizione_vite_regolatore.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Regolatore d'aria: segno della vite precedentemente svitata</td></tr>
</tbody></table><div style="clear: left;"></div>A questo punto è semplice, basterà riavvitare la vite nella stessa posizione. Se non trovate alcun segno andate a pagina 12 del manuale e seguite le istruzioni. Viene riportata la giusta posizione del regolatore, a seconda del bruciatore (piccolo, medio, ecc.) e del tipo di gas utilizzato (metano, liquido, ecc.).<br />
Riporto qui di seguito la tabella per la <b>Regolazione dell'aria primaria</b>.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBUqX_QF1Kyobwi2b4WB-_WDCSyqbadWcJr2bWzPiGzs8D3SAYnJDoSfTbhXPC-JLDZ69_YbataNNk93szf8XNHWLcY2HK_e-69GGfZpDxRf2nmM6RSGc1kOAZyvLZa0U33pRbjvP-mLY/s1600/Schermata+2010-11-04+a+09.02.58.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="142" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBUqX_QF1Kyobwi2b4WB-_WDCSyqbadWcJr2bWzPiGzs8D3SAYnJDoSfTbhXPC-JLDZ69_YbataNNk93szf8XNHWLcY2HK_e-69GGfZpDxRf2nmM6RSGc1kOAZyvLZa0U33pRbjvP-mLY/s200/Schermata+2010-11-04+a+09.02.58.png" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Regolazione aria primaria (clicca per ingrandire)</td></tr>
</tbody></table><div style="clear: left;"></div>Bene il lavoro è concluso.<br />
Un bel video per immortalare la grande soddisfazione...<br />
<br />
<object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Lmlz3IlsxpM?fs=1&hl=it_IT"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Lmlz3IlsxpM?fs=1&hl=it_IT" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com52tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-14586130159654459562010-10-24T00:01:00.001+02:002011-11-04T10:54:02.408+01:00Sostituzione della batteria auto e riparazione morsetto rottoInizia la stagione fredda e molte batterie arrivano a fine vita. Le batterie "moderne", a differenza di quelle di una volta (che si potevano aprire, aggiungere l'acido, ricaricarle... tornavano nuove!), soffrono i lunghi periodi di fermo macchina e l'arrivo del freddo.<br />
La piccola Twingo (le immagini si riferiscono al vano motore della suddetta macchina) è stata ferma per qualche mese causa il mio infortunio al tendine d'achille (che palle!). In settimana ho provato a riavviarla ma nulla, nemmeno un giro del motorino di avviamento. <b>Batteria a terra, da sostituire.</b><br />
Le batterie delle auto sono a <b>12 Volts</b>, l'amperaggio varia a seconda dei modelli (su Wikipedia trovate maggiori informazioni sulla <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Batteria_(chimica)#Comuni_capacit.C3.A0_delle_batterie">capacità delle batterie, espressa in Ah</a>: <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Amperora">Ampere/ora</a>). In linea di massima possiamo dire che maggiore è la cilindrata della macchina e maggiore sarà l'amperaggio richiesto. Per capirci una Twingo monta una batteria da 45/50 Ah, una Volkswagen Touran una da 65/80 Ah. In questo sito potete trovare <a href="http://www.batteriedema.it/batterie_auto.asp">alcuni esempi di riferimento</a>.<br />
<h2>
Sostituzione della batteria</h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9vT9-3djpY3PmkAW5TOJ0Keigkt1KtKXW7YPC3z6APa56kLcA9Mxqw0KaGEmgtHWlHz8u5np-ojvaNFXech4sYu1NYr_Q2WvVY4mEqTaoQXsFD3kNLbuspDSKyve-dtFFIVXB8d-OuiQ/s1600/batteria_auto.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9vT9-3djpY3PmkAW5TOJ0Keigkt1KtKXW7YPC3z6APa56kLcA9Mxqw0KaGEmgtHWlHz8u5np-ojvaNFXech4sYu1NYr_Q2WvVY4mEqTaoQXsFD3kNLbuspDSKyve-dtFFIVXB8d-OuiQ/s320/batteria_auto.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="clear: left;">
</div>
Per prima cosa dobbiamo acquistare una <b>batteria nuova</b>. Per il modello da acquistare, una volta individuato l'amperaggio, potete andare in un qualsiasi negozio di <b>ricambi auto</b>. Qui saranno in grado di aiutarvi anche se sulla batteria della vostra auto non è riportato l'amperaggio.<br />
Acquistata la nuova iniziamo i lavori: <b>smontiamo la vecchia</b>. Solitamente gli attrezzi che servono sono una chiave del 13 a tubo e una inglese dell'8 (vedi foto).<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCW9Xj6PZ79GZtSNCryaeSd1IrnljUwVgDWjiuIed2fPZ5bzBoEjDwlsXp740s3FsIFbvPlZPaD1H3-Zp-RknhbgwNeorBGzCN6TvfLmGdRJYB13brfpsSci6cNf0m9n7T5nuF_54BmVY/s1600/chiavi_inglesi.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="158" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCW9Xj6PZ79GZtSNCryaeSd1IrnljUwVgDWjiuIed2fPZ5bzBoEjDwlsXp740s3FsIFbvPlZPaD1H3-Zp-RknhbgwNeorBGzCN6TvfLmGdRJYB13brfpsSci6cNf0m9n7T5nuF_54BmVY/s200/chiavi_inglesi.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Attrezzi per smontare la batteria</td></tr>
</tbody></table>
Nella mia esperienza non ho mai avuto necessità di utilizzare chiavi diverse, ma non è detto che sia sempre così. E' importante capire il semplice concetto dopodichè vi rifornirete dei giusti attrezzi. La batteria è <b>"ancorata" alla macchina tramite un supporto in metallo</b> (vedi foto qui sotto) che ferma la base della batteria stessa. Tale supporto è bloccato da un bullone (evidenziato nella foto) che va svitato con la chiave a tubo del 13, infatti è in profondità e a stento si riesce ad infilare la mano.<br />
<div style="clear: left;">
</div>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGjYF9VAkUJ0IwgcxYzjyiEc4P9wliVOGuNu3tcTsbq934cjMUCwVmmMBjVPXhUP8EJAhpDkNVjKM7JCvSoXffOMyCLWuHQLSfOg_oLPt4EfcV6PJl8qNZAEB8jtkNiUgywXQ09AUlllc/s1600/bullone_fermo_batteria.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGjYF9VAkUJ0IwgcxYzjyiEc4P9wliVOGuNu3tcTsbq934cjMUCwVmmMBjVPXhUP8EJAhpDkNVjKM7JCvSoXffOMyCLWuHQLSfOg_oLPt4EfcV6PJl8qNZAEB8jtkNiUgywXQ09AUlllc/s200/bullone_fermo_batteria.jpg" width="150" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bullone che blocca la batteria</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6OFVxHlmBXwbd4vymU8W9XyJUBmiT6VksevzuZJ0_9GAzJSihh_9ZqnG-zYTL4_AGkSmEieemeZtTNoiSLYzyQ-QyuK5_WIkPBdT46-C8hXcX9QTNrsm9X6QGLQSo6IogvQ8MhZdwjdo/s1600/bullone_fermo_batteria_big.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6OFVxHlmBXwbd4vymU8W9XyJUBmiT6VksevzuZJ0_9GAzJSihh_9ZqnG-zYTL4_AGkSmEieemeZtTNoiSLYzyQ-QyuK5_WIkPBdT46-C8hXcX9QTNrsm9X6QGLQSo6IogvQ8MhZdwjdo/s200/bullone_fermo_batteria_big.jpg" width="150" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ingrandimento bullone</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: both;">
</div>
<br />
Una volta svitato il bullone la batteria non sarà più fissata alla macchina (basterà muoverla per capire se vi sono altri ancoraggi). Ora passiamo ai morsetti che collegano i cavi di alimentazione dell'auto. Abbiamo 2 morsetti: <b>positivo</b> e <b>negativo</b>.<br />
Non preoccupatevi, non prenderete la scossa: è a 12 Volts. Al limite vi potrà capitare di vedere qualche scintilla se i due poli vanno in corto. E' bene infatti <b>staccare sempre prima il polo negativo</b>, poi procedete con il positivo. Dovreste individuarli facilmente: il positivo ha il filo <b>rosso</b> (inoltre dovreste vedere un segno + sulla batteria) mentre quello del negativo è <b>nero</b> (con segno -). La foto qui sotto mostra come smontare il morsetto (negativo) con la chiave inglese dell'8.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUaPBIqE93ap-A8CJm0WmB3NIA8vqMet8khjV5D_4Th1gFGlj5mUKto-PFwnRh_euIUq4a9BYwvhp9Pbff9AZ7hJHXdTNKFvTHtuzOn9N8-q4McQKhYB61AyHg2D3qt00u5xkDzHoBzFs/s1600/smontaggio_morsetti.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUaPBIqE93ap-A8CJm0WmB3NIA8vqMet8khjV5D_4Th1gFGlj5mUKto-PFwnRh_euIUq4a9BYwvhp9Pbff9AZ7hJHXdTNKFvTHtuzOn9N8-q4McQKhYB61AyHg2D3qt00u5xkDzHoBzFs/s320/smontaggio_morsetti.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Smontaggio morsetto polo negativo</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: both;">
</div>
A questo punto la batteria dovrebbe essere libera e potete tirarla fuori.<br />
<div>
E' questo il momento di fare un po' di pulizia... ;-)<br />
<div>
Anche i morsetti potrebbero essere sporchi ed è bene pulirli (soprattutto internamente, dove avviene il contatto con la batteria). La cosa migliore è <b>grattarli con un pezzetto di carta vetrata</b> molto fine. Pulite bene, è importante.<br />
Eccoci quindi pronti per installare la nuova batteria.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW7A49_WuLNT93YfRyQigFZPrFddpVFztS7MnLlT7AXsKHD48rFfdAFpFidiyB3pJpVnBv2eWTflXOj8F7Z8eGsaPQFbZnt7bIO7sXSJTWTxiXsZIjHrZjy_AWfxrLObGX-Db36C9VDEw/s1600/vano_batteria.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW7A49_WuLNT93YfRyQigFZPrFddpVFztS7MnLlT7AXsKHD48rFfdAFpFidiyB3pJpVnBv2eWTflXOj8F7Z8eGsaPQFbZnt7bIO7sXSJTWTxiXsZIjHrZjy_AWfxrLObGX-Db36C9VDEw/s320/vano_batteria.jpg" width="240" /></a></div>
<div>
Posizionate la batteria nel vano. Per prima cosa fissiamola con il suo supporto, quello che la ancora al telaio della macchina. L'operazione non sarà semplice perchè dovrete sistemare prima il supporto e poi avvitare il bullone. Solitamente si opera in uno spazio molto ristretto. Cercate di infilare la mano per posizionare il supporto, poi il bullone, poi stringetelo con la chiave a tubo.</div>
<div>
Ora passiamo ai morsetti che, se avete <b>montato la batteria nella stessa posizione della vecchia (così deve essere!)</b>, dovrebbero ritrovarsi già posizionati nel modo giusto (positivo e negativo).<br />
Sarebbe bene ingrassare i poli della batteria (o l'interno dei morsetti) con della vasellina.<br />
Colleghiamo <b>prima il polo positivo</b>, stringete il morsetto (fate attenzione che se sono vecchi <b>rischiano di rompersi!</b> - vedi sotto). Infine attaccate e chiudete il morsetto del polo negativo.<br />
Tutto è pronto, montate in macchina e <b>avviate il motore!</b></div>
<div>
<br /></div>
<div style="clear: both;">
</div>
<h2>
E se si rompe un morsetto?</h2>
Può capitare, soprattutto se la macchina è vecchia.<br />
Niente panico, cerchiamo di risolvere.<br />
Abbiamo bisogno di una <a href="http://www.google.it/images?hl=it&rlz=&q=fascetta+stringitubo&biw=1149&bih=1047">fascetta</a>, la trovate in ferramenta:<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKXwBPs-a4C92Qp1S6lClnXP4Ovrx6c8xcbr3dQ6N1JGOv-5n-WpDPs8Uxv0mnlN0f2OKnmYhGcledYGtvl2Y7VeTxWM1zW07L6wEsfn9gCpwsWGQ4lv8IZiP0OfoDtPY31Gcl3btQ5cg/s1600/fascetta.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKXwBPs-a4C92Qp1S6lClnXP4Ovrx6c8xcbr3dQ6N1JGOv-5n-WpDPs8Uxv0mnlN0f2OKnmYhGcledYGtvl2Y7VeTxWM1zW07L6wEsfn9gCpwsWGQ4lv8IZiP0OfoDtPY31Gcl3btQ5cg/s200/fascetta.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fascetta</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="clear: both;">
</div>
Dopo aver acquistato la fascetta dobbiamo sistemare il morsetto. Si può rompere in diversi punti ma dovreste riuscire a risolvere in ogni modo. Con un <b>seghetto da ferro</b> tagliate eventuali pezzi in eccesso in modo da formare una sorta di "linguetta di metallo":<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizi-nl7HVNaejbg4_8AZzexeY-7i_MhSMuwmmt4UddjtT1UDpZUOqSTp8fKjhRa5PxwipOgfLEgee-P4oGalnlGvcXdotOQA9J3x8Ogc398uhrOP4A9nbfasxfSThRgkd-jpDap0wBXgk/s1600/morsetto_rotto.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizi-nl7HVNaejbg4_8AZzexeY-7i_MhSMuwmmt4UddjtT1UDpZUOqSTp8fKjhRa5PxwipOgfLEgee-P4oGalnlGvcXdotOQA9J3x8Ogc398uhrOP4A9nbfasxfSThRgkd-jpDap0wBXgk/s320/morsetto_rotto.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Morsetto rotto, poi sistemato e pulito</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: both;">
</div>
<b>Pulite bene il contatto</b> in modo che possa condurre elettricità al meglio, a tale scopo vi consiglio di utilizzare una <b>spazzola di ferro</b> (anche questa si trova in ferramenta).<br />
A questo punto utilizzate la fascetta per stringere il pezzo del morsetto lavorato insieme al polo della batteria. Dovreste riuscire ad ottenere un risultato simile a questo:<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmM4ro0_k9IWoCzySn9nIiDv5huIumeSAHYrRYlDhq03VIvr_49hOdajqLVZDvYUKpSSeCLEZq5AEaf_mbeUf7MZX89IW2tclVTo9wrpoHtajsV8JYMGpSJaFoHPypQ8cHAen9mzvtlaA/s1600/riparazione_morsetto_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmM4ro0_k9IWoCzySn9nIiDv5huIumeSAHYrRYlDhq03VIvr_49hOdajqLVZDvYUKpSSeCLEZq5AEaf_mbeUf7MZX89IW2tclVTo9wrpoHtajsV8JYMGpSJaFoHPypQ8cHAen9mzvtlaA/s320/riparazione_morsetto_1.jpg" width="251" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Morsetto riparato</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOcOHXEs3j5dR4YuJKI6tce2EVoTMYavUF0Ju8FnSOCF52DZGMZI4I8McQ7BFAdBFuQE6NwIA-rYIexX4dXGzjIx_pl4jw_Gs1vbVuwSKLFk7TqOEy_YPgB_xv_KGhzG2raojkadbkMj4/s1600/riparazione_morsetto_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="315" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOcOHXEs3j5dR4YuJKI6tce2EVoTMYavUF0Ju8FnSOCF52DZGMZI4I8McQ7BFAdBFuQE6NwIA-rYIexX4dXGzjIx_pl4jw_Gs1vbVuwSKLFk7TqOEy_YPgB_xv_KGhzG2raojkadbkMj4/s320/riparazione_morsetto_2.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Morsetto riparato visto dall'alto</td></tr>
</tbody></table>
<div style="clear: both;">
</div>
Oggi sono stato fortunato: si è rotto il morsetto del polo negativo. L'operazione è più semplice in quanto vi è un solo cavo collegato al morsetto (vedi foto). Su quello positivo invece di solito arrivano più cavi e questo complica un po' le cose. Anche la forma del morsetto stesso è diversa, proprio perchè deve raccogliere più cavi.<br />
La cosa comunque è risolvibile: l'importante è lavorare bene i pezzi col <b>seghetto di metallo</b> e con una buona <b>lima da ferro</b>. Una volta creati i supporti giusti dovreste riuscire a chiuderli tutti insieme tra fascetta e polo della batteria.<br />
In caso contrario ricordatevi che i morsetti possono essere saldati, <b>un fabbro risolve la cosa in 5 minuti</b>. Infatti la fascetta potrebbe essere una soluzione provvisoria, giusto per arrivare con la macchina dal fabbro (in realtà <b>per me è una soluzione definitiva!</b>).<br />
<br />
Prima di recarvi da un meccanico/elettrauto quindi provatele tutte, tanto il morsetto è comunque da buttare.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-73155006495434778842010-09-05T17:12:00.001+02:002010-10-26T22:38:25.709+02:00Collegamento (elettrico e non) di un lampadario<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuRO7r1EWs5EG2YSp26YSOH1KuENFxCLcR4JGhoep3XrngC6_IYSt7HCoQGwKdjVwbCXBCLaP6Huj_zhjdCCSctezI8-raOjQrrhlN3I55UJEaSZsGR6fYVWBfsuZ6i1kb3OVTKwr9fMw/s1600/attacco_sostitutivo_lampadario.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuRO7r1EWs5EG2YSp26YSOH1KuENFxCLcR4JGhoep3XrngC6_IYSt7HCoQGwKdjVwbCXBCLaP6Huj_zhjdCCSctezI8-raOjQrrhlN3I55UJEaSZsGR6fYVWBfsuZ6i1kb3OVTKwr9fMw/s320/attacco_sostitutivo_lampadario.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Attacco sostitutivo lampadario</td></tr>
</tbody></table><div style="clear: left;"></div>Quando si monta un lampadario può capitare, soprattutto nelle case vecchie, di non trovare alcun appiglio a cui attaccarlo. Solitamente, vicino al tubo passacavi che esce dal <b>soffitto</b>, si trova sempre anche una sorta di <b>gancio</b>, qualcosa a cui poterlo <b>appendere</b>. Il peso del lampadario infatti viene sorretto da un gancio e non dai fili (mi raccomando!).<br />
Come potete vedere dalla foto nel mio caso il gancio non c'era e allora mi sono ingegnato in questo modo. Se il peso da sorreggere non è esagerato si possono fare due buchi nel soffitto e mettere due tasselli ad una distanza di circa 7/8 centimetri. Successivamente procuratevi un <b>filo di ferro</b> sottile (spessore 1 mm circa) e create un ponte tra i due tasselli girando il filo intorno alle viti dei tasselli. Tirate bene il filo man mano che lo girate da tassello a tassello. Infine chiudete il filo <b>strozzando il ponte su entrambi i lati</b> (vicino alle viti dei tasselli - vedi foto sopra).<br />
A questo punto siete pronti per sfruttare il tutto come <b>gancio</b>:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfhZ_G1IwwqLBXhJV9MlsKKUGoXiBCTzaBLjWGtR9Sa0gJ5QEj6qkeDgpMY8ytZVE6_8Z48kRum3SNlNQ-rA7FTfu8yOGPMpuvI6Kr9YeYPvWU0HkyiO0HVsbhe8ns5QxTe3yvfGDIo2c/s1600/attaccare_lampadario.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfhZ_G1IwwqLBXhJV9MlsKKUGoXiBCTzaBLjWGtR9Sa0gJ5QEj6qkeDgpMY8ytZVE6_8Z48kRum3SNlNQ-rA7FTfu8yOGPMpuvI6Kr9YeYPvWU0HkyiO0HVsbhe8ns5QxTe3yvfGDIo2c/s320/attaccare_lampadario.jpg" /></a></div><div style="clear: left;"></div>Nel mio caso (lampadario Ikea) ho dovuto mettere un ulteriore filo di ferro (con spessore maggiore) per poter <b>agganciare il lampadario</b> al mio ponte.<br />
<br />
<h2>Collegamento elettrico del lampadario</h2><br />
Vi rimando a questa sezione in cui spiego in dettaglio il <a href="http://chifadasefapertre.blogspot.com/2009/09/collegare-un-portalampada-provvisorio.html">collegamento elettrico di un portalampada</a>.Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-90568994389291262692010-09-02T23:15:00.050+02:002010-11-10T23:47:38.902+01:00Smontare, modificare, provare, riutilizzare... si chiama Tinkering<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfRw2KB9uo5FMGqcsN_5-UqKRcKUKKhwKcX6HhtqCKoDcsxLKlyKs_5U3XD2XIHcfA07XmS-oPKwMl3Ymk4S-SglBP-vMO4JlVBTnfYTQrMzTGq-en0xhdRElUmG4iM7r8afzrnADABcs/s1600/foto.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfRw2KB9uo5FMGqcsN_5-UqKRcKUKKhwKcX6HhtqCKoDcsxLKlyKs_5U3XD2XIHcfA07XmS-oPKwMl3Ymk4S-SglBP-vMO4JlVBTnfYTQrMzTGq-en0xhdRElUmG4iM7r8afzrnADABcs/s320/foto.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Smontaggio vecchio Scanner Canon</td></tr>
</tbody></table><div style="clear: left;"></div>Con grande gioia apprendo che la mia più grande passione ha un nome ben preciso, si chiama <b>Tinkering</b>.<br />
Ho iniziato a leggere la <b><a href="http://www.sololibri.net/Arduino-La-guida-ufficiale-di.html">Guida Ufficiale di Arduino</a></b> (di <b>Massimo Banzi</b>, l'inventore di <b><a href="http://www.arduino.cc/">Arduino</a></b>) e a pagina 7 leggo:<br />
<br />
<h2>Il concetto di tinkering</h2>"<i>Crediamo che sia fondamentale giocare con la tecnologia, esplorare diverse possibilità drettamente su hardware e software, a volte senza uno scopo ben definito.</i><br />
<i>Riutilizzare la tecnologia esistente è una delle forme migliori di tinkering. Procurarsi giocattoli economici o vecchie attrezzature che andrebbero buttate e modificarle per creare qualcosa di nuovo è uno dei modi migliori di ottenere risultati.</i>"<br />
<br />
Ecco spiegato alla perfezione cos'è il <b>tinkering</b>. In casa mia nessuna tecnologia, anche la più semplice, viene buttata senza esser passata sotto i miei attrezzi. Si smonta tutto, si cerca di capire come funzionava, cosa può essersi rotto. Si smonta ogni singolo pezzo e, quelli che meritano, vengono archiviati (ecco, su questo forse dovrei migliorare un po', nel senso che poi fatico a ricordare dove "archivio" le cose!).<br />
<br />
Per portarvi un esempio vi elenco il materiale, smontato e archiviato, proveniente da un vecchio scanner <a href="http://personal.digital.it/prodotti/S1207938/canon-canoscan-d646u-ex/scheda.html">Canon CanoScan D646U</a> (vedi foto sopra):<br />
<ol><li> Motore passo-passo funzionante (con driver, devo ancora dissaldare il tutto)</li>
<li>Barra in acciaio</li>
<li>Piccolissimo neon (luce dello scanner)</li>
<li>Ingranaggi e piccola ma robusta cinghia di trasmissione</li>
<li>Componenti elettronici vari</li>
<li>Un piccolo trasformatore da 220V a 12V</li>
</ol>Come vedete tutte cose che possono venire utili!Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-22612637767211829582009-10-16T10:32:00.003+02:002009-10-16T10:55:57.837+02:00Costruire un pannello fotovoltaico<div class="separator" style="clear: both;"><a href="http://www.greenpeaceitalia.org/blog/wp-content/uploads/2009/10/08102009073-300x225.jpg" imageanchor="1" style="margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.greenpeaceitalia.org/blog/wp-content/uploads/2009/10/08102009073-300x225.jpg" /></a><br />
</div><br />
<br />
Per ora mi limito a segnalare la pagina di <a href="http://www.greenpeaceitalia.org/">Greenpeace Italia</a> che tratta l'argomento:<br />
<h3><a href="http://www.greenpeaceitalia.org/blog/?p=280" rel="bookmark" title="Come costruire un pannello fotovoltaico">Come costruire un pannello fotovoltaico</a></h3>Successivamente costruirò il mio <b>pannello fotovoltaico</b> e lo metterò sul tetto di casa mia.<br />
Per prima cosa mi metto subito alla ricerca della materia prima: le <b>celle di scarto</b> che le aziende produttrici di <b>pannelli fotovoltaici</b> regalano, quelle celle che si rompono nel processo produttivo. Per quanto riguarda diodi, ribbon (conduttore elettrico utilizzato per il collegamento delle celle), pannelli di plastica e vetro c'è tempo e sono facilmente reperibili: basta acquistarli.<br />
Successivamente inizierò i lavori e, una volta terminato il collaudo, vi farò sapere.<br />
A presto!Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-33360868540151063252009-09-06T15:59:00.001+02:002010-10-26T22:41:20.043+02:00Collegare un portalampada provvisorio in un punto luce di casa<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggYkd5sNQAvZPfrgfgrjbrOgoKh1Ty0d-fkNbd0L_GrgZJAX8skYqgWN17ML1cxD3FCCKN-lkreXCqzVZw2Oc2vkXCkskPCTIU1esNZIEJbdkgdnqy-tvZYpq8Bor9AuvRCQ6icMPj4pY/s1600-h/portalampada.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggYkd5sNQAvZPfrgfgrjbrOgoKh1Ty0d-fkNbd0L_GrgZJAX8skYqgWN17ML1cxD3FCCKN-lkreXCqzVZw2Oc2vkXCkskPCTIU1esNZIEJbdkgdnqy-tvZYpq8Bor9AuvRCQ6icMPj4pY/s400/portalampada.gif" /></a></div><div style="clear: left;">-</div>Potrebbe capitare di dover collegare un <b>portalampada provvisorio in un punto luce di casa</b>. Durante un trasloco, ad esempio, quest'operazione risulta estremamente comoda perchè vi permette di avere rapidamente la luce in casa senza dover necessariamente montare i vari lampadari definitivi.<br />
<br />
In un punto luce di casa la prima cosa da fare è quella di <a href="http://chifadasefapertre.blogspot.com/2009/09/impianto-elettrico-di-casa-terra-fase-e.html">individuare i fili di <b>terra</b>, <b>fase</b> e <b>neutro</b></a>.<br />
Isolate con un pezzo di nastro isolante l'estremità del filo di terra in quanto non serve, lo collegherete successivamente quando monterete il lampadario definitivo.<br />
<b>Fase e neutro invece vanno collegati entrambi.</b><br />
<br />
<h2>Come aprire il portalampada</h2>Potrebbe sembrare un'operazione banale ma in realtà, in alcuni modelli di portalampada, è necessario capire il meccanismo che li tiene chiusi. Guardate il video che segue.<br />
<br />
<object height="265" width="320"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ziaw6Ea8Ekg&hl=it&fs=1&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ziaw6Ea8Ekg&hl=it&fs=1&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="320" height="265"></embed></object><br />
<div style="clear: left;">-</div>Capite bene che se non si apprende subito come aprirlo si rischia di forzare col giravite e romperlo (il mio primo portalampada fece questa fine!).<br />
Una volta aperto, dentro, tra i due pezzi di plastica che avete svitato, trovate il pezzettino <b>su cui andare a collegare i fili</b> e su cui avete fatto leva per aprire l'involucro (vedi video del modello).<br />
Ora analizziamo questo pezzo in dettaglio.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaZ7IDuLIwubRmcCtH-lMcO2u04hGMPQkZd0-lQ3R5Z1ugreHQjzjQ_8yzdLDlRi0KfMyAauoEJdLmT1-IJ2x45jOdHhenG0N8sqYwcVB6n0qXXrzrHAi0KmzFjiOklAqvoCqr8AzZqnY/s1600-h/Supporto-portalampada-contatti.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaZ7IDuLIwubRmcCtH-lMcO2u04hGMPQkZd0-lQ3R5Z1ugreHQjzjQ_8yzdLDlRi0KfMyAauoEJdLmT1-IJ2x45jOdHhenG0N8sqYwcVB6n0qXXrzrHAi0KmzFjiOklAqvoCqr8AzZqnY/s320/Supporto-portalampada-contatti.JPG" /></a></div><div style="clear: left;">(Cliccate sull'immagine per ingrandirla)<br />
<b>La lampadina ha 2 contatti</b>: uno è posto sulla base della lampadina stessa (definiamola brutalmente punta) e l'altro è la vite di metallo che viene utilizzata per avvitarla. </div>A destra, nella foto qui sopra, vedete una prima <b>aletta di metallo</b> (quella che serve ad aprirlo) che termina (parte centrale) con il contatto su cui <b>poggerà la base della lampadina</b>. A sinistra invece un'aletta più grande, quella su cui avverrà il contatto con <b>la vite della lampadina</b>.<br />
<h2>Come collegare fase e neutro</h2>Se non l'avete ancora fatto vi consiglio di leggere il post sui <a href="http://chifadasefapertre.blogspot.com/2009/09/impianto-elettrico-di-casa-terra-fase-e.html">fili di un <b>impianto elettrico di casa</b></a>. Questo vi aiuta a <b>distinguere il filo della fase dal neutro</b>.<br />
Se girate il pezzo che abbiamo descritto prima (vedi foto sopra) trovate 2 connettori con rispettive viti. A questo punto non resta che collegare i fili: fase e neutro appunto. Per una <b>questione di sicurezza</b> il neutro va collegato al contatto che è in corrispondenza dell'aletta su cui poggerà <b>la vite della lampadina</b>. La fase invece sull'altro, quello su cui poggerà il contatto alla <b>base della lampadina</b> (vedi sopra contatto centrale). In questo modo <b>i collegamenti risulteranno più sicuri</b> perchè la parte a vite della lampadina sarà collegata al neutro e questo diminuirà i rischi di prendere la scossa mentre si svita la lampadina (ovviamente sempre se l'<a href="http://chifadasefapertre.blogspot.com/2009/09/impianto-elettrico-di-casa-terra-fase-e.html">impianto è stato realizzato a regola d'arte</a>). Vorrei sottolineare che, nel caso invertiste i fili, la lampadina si accenderà lo stesso. Ripeto: <b>è una questione di sicurezza.</b><br />
<br />
Per <b>collegare i fili </b>basta semplicemente <b>svitare le viti</b> che trovate nella parte posteriore del pezzo dei contatti. In pratica dovreste ritrovarvi qualcosa di simile a quanto rappresentato nella foto qui sotto.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrTOURVKOWwnnHVqYISbHxoCyY3mW1aHs9DyUZjodn773ygom7oELrtwcr4_3E3OYR5bEI3s4hSLN80pYyTsduq46kbCnoyZc1pN4avei6ZEOdZwEyFjGkg6i6uDlJEfhS0EmZK5-YCy0/s1600-h/Supporto-portalampada-contatti-posteriori.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrTOURVKOWwnnHVqYISbHxoCyY3mW1aHs9DyUZjodn773ygom7oELrtwcr4_3E3OYR5bEI3s4hSLN80pYyTsduq46kbCnoyZc1pN4avei6ZEOdZwEyFjGkg6i6uDlJEfhS0EmZK5-YCy0/s200/Supporto-portalampada-contatti-posteriori.JPG" /></a></div>Ultima cosa. Prima di collegare i fili fateli passare nel buco della parte superiore del portalampada che avete precedentemente smontato. In pratica "il tappo" del portalampada. Poi collegate i fili. Se dimenticate questo passaggio vi toccherà scollegare i contatti e ripetere l'operazione perchè non potrete chiudere l'involucro del portalampada! <br />
;-)Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com29tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-31026870683531019432009-09-05T19:21:00.001+02:002009-09-05T19:25:44.572+02:00Impianto elettrico di casa - Terra, Fase e Neutro<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji9YAQOSa9ZNr9ZdVy_X4Gu6xtjaU1imgLRIG8UUpAl4k0ZGZMUcD3q64BHS-l9fjpjSCAoy2lcJDEt9AJ1uRDcVXRHqOC6kp1Zx7SY_Y2ZbyrwjOr-x-mbFgp4qHyQL4gJ22ytY8m_VA/s1600-h/Fili_colori_normativa_CEI.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji9YAQOSa9ZNr9ZdVy_X4Gu6xtjaU1imgLRIG8UUpAl4k0ZGZMUcD3q64BHS-l9fjpjSCAoy2lcJDEt9AJ1uRDcVXRHqOC6kp1Zx7SY_Y2ZbyrwjOr-x-mbFgp4qHyQL4gJ22ytY8m_VA/s320/Fili_colori_normativa_CEI.jpg" /></a></div><br />
<br />
<br />
<h2 style="clear: left;"></h2>E' bene avvisare perchè "<i>uomo avvisato mezzo salvato</i>": <b style="text-decoration: underline;">prima di procedere a qualsiasi lavoro sul vostro <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Impianto_elettrico">impianto elettrico</a> assicuratevi di aver staccato l'interruttore generale dell'energia elettrica</b>. Una prova pratica (es: inserire una lampada e provare ad accenderla) è cosa giusta.<br />
<br />
In qualsiasi presa o punto luce di casa vostra (<a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Sistema_trifase#L.27utenza_monofase">utenza monofase</a>) troverete <b>sempre 3 fili</b>.<br />
Ovviamente nel momento in cui aprite una presa a muro composta, ad esempio, da più prese femmine la difficoltà nell'identificare i 3 fili aumenta ma se seguite i ragionamenti qui sotto ci salterete fuori lo stesso.<br />
Dicevamo, <b>3 fili</b>. <br />
<br />
<h3>Il filo di messa a terra</h3>La prima cosa da fare è identificare il filo di <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Messa_a_terra"><b>messa a terra</b></a>. Questo è un filo particolare ed è sempre di <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Messa_a_terra#Codice_colore_CEI">colore <b>giallo-verde</b></a> (<a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Codice_colore_CEI#Codice_colore_CEI" title="Comitato Elettrotecnico Italiano">normativa CEI</a>). La presenza della messa a terra mira a <b>proteggere le persone</b> dal rischio di folgorazione, in parole povere scarica nel terreno eventuali "perdite" dell'impianto elettrico. Un esempio terra terra (perdonatemi il gioco di parole!): immaginate un <a href="http://chifadasefapertre.blogspot.com/2009/08/pulizia-frigo-quando-scorre-acqua-e-si.html">frigorifero</a> di metallo. Considerate che gli apparati elettrici (motore, compressore, ventole, ecc.) sono solitamente imbullonati alla struttura portante del frigo. L'involucro quindi, essendo anch'esso di metallo, conduce elettricità. Ipotizziamo che il motore del frigo, usurato dal tempo, abbia qualche "perdita di corrente", questa finirebbe sull'involucro del motore tramite i bulloni che lo tengono attaccato alla struttura. Voi, toccando il frigo, prendereste la scossa. Se alla struttura di metallo invece si collega il filo di terra (la chiamiamo così per comodità) la corrente verrà assorbita dal terreno e risulterà quasi impercettibile.<br />
<h3>Il filo di fase</h3>Questo è <b>il filo più pericoloso</b> perchè è quello su cui passa <span id="intelliTXT">l'onda sinusoidiale effettiva a 50 Hz 220V. Senza addentrarci troppo nei dettagli tecnici sappiate che questo è il filo che conduce l'elettricità anche singolarmente. Se lo toccate quando l'interruttore generale è attivato prendete la scossa!</span><br />
<span id="intelliTXT">Se l'impianto è a norma questo filo <b>deve essere di colore nero o marrone</b>.<br />
</span><br />
<h3>Il filo neutro</h3><span id="intelliTXT">Il neutro è il ritorno a potenziale 0. E' meno pericoloso della fase anche se <b>il mio consiglio è quello di considerarlo ugualmente pericoloso</b>. Se l'impianto è a norma e le cose sono fatte a regola d'arte potreste anche toccare il filo senza prendere la scossa. Se l'impianto è vecchio o se le cose non sono state fatte bene (non è facile capirlo e poi fidarsi è bene ma non fidarsi è meglio!) <b>la scossa la prendete lo stesso!</b><br />
</span><br />
<span id="intelliTXT">Se l'impianto è a norma questo filo <b>d</b></span><b>eve essere di colore blu.</b><br />
<br />
<h3>Come riconoscere la fase?</h3>Il discorso è sempre legato a come e quando è stato fatto l'impianto. Se parliamo di un impianto moderno a norma dovrebbero bastare i colori dei fili. Se ci ritroviamo invece di fronte ad un impianto vecchio, o semplicemente non vi fidate della situazione che ritrovate aprendo una presa, <b>la soluzione è semplice</b>: utilizzate un <b><a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Cercafase">cercafase</a></b>. E' un giravite particolare che potete comprare in un qualsiasi negozio di materiale elettrico. Per capire come utilizzarlo <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Cercafase">leggete qui</a>.<br />
<b>Attenzione!</b><br />
E' buona norma <b>controllare sempre tutti i fili</b>. Come dicevo prima alcuni impianti possono presentare problemi e anche il neutro potrebbe condurre elettricità. Non entro in dettagli tecnici ma sottolineo nuovamente che il neutro va trattato, <b>in termini di sicurezza</b>, allo stesso modo della fase.<br />
<br />
<h3>E se ci sono altri colori?</h3>Può accadere, anzi, raramente si trovano i colori evidenziati sopra. Ovviamente parliamo di <b>fase e neutro</b>, la messa a terra è da denuncia se non è giallo-verde!<br />
In casa mia, ad esempio, trovo anche i colori viola, grigio, bianco e rosso. <b>Tutti fase.</b><br />
Quando aprite una scatola a muro potrebbe capitare di trovare altri colori, è una pratica utilizzata dagli elettricisti per differenziare i fili in modo da rendere facilmente distinguibile la provenienza (tipo una stanza piuttosto che un'altra). I colori diversi da quelli standard <b>dovrebbero comunque essere sulla fase</b> ma non fidatevi!<br />
<b>Controllate sempre con un cercafase!</b><br />
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Altre fonti sull'argomento:<b> <a href="http://it.wikibooks.org/wiki/L%27uomo_di_casa/Impianto_elettrico">L'uomo di casa - Impianto elettrico </a><br />
</b>Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com159tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-4906557411273972052009-09-03T00:21:00.001+02:002009-09-03T00:22:34.011+02:00Piscina con fontanella (Giochi per bambini)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBn-5wD2LMfE1qZuD5lWZ_Ph4IZbO_c5g8eeFraPDLquzofsyJEcxapPh4UJNZ9K0k2al-wPjbmAsPX2BFq46wnpOyigDivOffOVz5sKm5Dzjo-zHc0dITy9SPBlV7wRvEYpTaF15vM30/s1600-h/piscina_fontanella.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBn-5wD2LMfE1qZuD5lWZ_Ph4IZbO_c5g8eeFraPDLquzofsyJEcxapPh4UJNZ9K0k2al-wPjbmAsPX2BFq46wnpOyigDivOffOVz5sKm5Dzjo-zHc0dITy9SPBlV7wRvEYpTaF15vM30/s320/piscina_fontanella.jpg" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both;"></div><div style="font-family: inherit;">Viola, mia figlia, adora l'<b>acqua</b>. E' il suo <b>gioco preferito</b>, come del resto lo è per molti bambini.</div><div style="font-family: inherit;">Il fascino dell'<b>acqua</b> in alcune persone non si spegne mai, si trasforma. Io, ad esempio, <a href="http://www.m4ss.net/category/sail-fast-live-slow/">amo veleggiare</a> in mare aperto. </div><div style="font-family: inherit;"></div>Un pomeriggio, in cortile, Viola si stava stancando della <b>solita piscina</b> (di quelle gonfiabili come vedete in foto) ma io, troppo preso dal concludere un lavoretto di casa, avevo bisogno di un'oretta di autonomia. Pensa che ti ripensa mi è venuta in mente <b>la fontanella</b> che poi ho allestito come vedete qui sopra.<br />
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<span style="font-size: large;">La fontanella in piscina <br />
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Procuratevi una sedia, uno sgabello o uno scaletto, qualcosa <b>su cui appoggiare una bacinella</b> ad almeno mezzo metro da terra. Per completare l'opera serve <b>un tubo di gomma di circa 1 metro</b>, uno di quelli che si usa per innaffiare (lo trovate in ferramenta, non ho idea di quanto costi ma direi molto poco).<br />
Dobbiamo però creare un beccuccio su una delle due estremità del tubo altrimenti l'acqua sgorgherà molto velocemente e la bacinella si svuoterà in pochi secondi. Io ho usato <b>un tubo di dimensione inferiore</b> (circa 2 mm. di diametro) lungo circa 10 cm in modo da ridurre la dimensione del foro del tubo grande. In alternativa potreste usare una cannuccia di plastica, magari quella di un succo di frutta che è ancora più piccola.<br />
Inserite il tubicino piccolo dentro il grande e <b>fissate il tutto con un pò di nastro isolante</b>. Poco importa se "l'impianto" perderà qualche goccia, ai bambini piacerà lo stesso. ;-)<br />
Dopo aver costruito il nuvo tubo con il suo riduttore fissatelo allo sgabello o panchetto che avete utilizzato. Immergete la parte di tubo normale (senza riduzione) nella bacinella e poi <b>aspirate dall'altra estremità</b> (quella con la riduzione) come se voleste bere da una cannuccia. L'acqua inizierà a passare nel tubo e <b>la fontanella inizierà a sgorgare!</b><br />
<b>Attenzione</b> però: nel momento in cui inzierete a risucchiare l'acqua dovrete eseguire questa operazione <b>posizionandovi con l'estremità del tubo sotto il livello della base della bacinella</b>. In questo modo una volta che l'acqua riempirà tutto il tubo e inizierà ad uscire non si fermerà più!<br />
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Ovviamente l'acqua nella bacinella prima o poi finisce ma vi assicuro che, se vostro figlio capisce che con un semplice secchiello o un bicchiere ogni tanto deve prenderla dalla piscina per rimetterla nella bacinella, si autogestirà per parecchio tempo. Altro che un'oretta!<br />
Su come "schiodarla" quando sarà ora di andare, purtroppo, non ho soluzioni! ;-)Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8127556262402361834.post-61516524905734352552009-08-29T17:04:00.003+02:002011-10-05T16:07:10.220+02:00Pulizia frigo (quando scorre acqua e si forma il ghiaccio)Stamattina mi sono dedicato alla <b>pulizia del frigo</b>. Da giorni una <b>lastra di ghiaccio</b> copriva letteralmente la parete verticale interna in fondo (denominata schiena). Centimetro su centimetro avanzava inesorabile. Da qui un ulteriore problema: <b>l'accumulo di acqua</b> che, aprendo la porta, sistematicamente te la ritrovi sui piedi.<br />
Stamattina ho deciso di <b>affrontare il problema definitivamente</b>.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfkxELMrR9rEln3aqKae82BAFzi5QIgZn5x4HJeLInjup7wj3euXxjOxBiNfaLBr7VVg4HbyaGEQ59vMU6yiXYlzQH26ddm6kTyzUFsIUhJL3uI0W6m8mrzlj6f2oIfYEyz7C7orpmprM/s1600-h/IMG_1101.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfkxELMrR9rEln3aqKae82BAFzi5QIgZn5x4HJeLInjup7wj3euXxjOxBiNfaLBr7VVg4HbyaGEQ59vMU6yiXYlzQH26ddm6kTyzUFsIUhJL3uI0W6m8mrzlj6f2oIfYEyz7C7orpmprM/s320/IMG_1101.jpg" /></a>Per prima cosa procuratevi una <a href="http://www.grattacielo.it/Images9/sondaelettr.jpg">molla da elettricista</a> (detta anche "sonda", serve per passare i fili nei muri). Magari fatevela <b>prestare</b> perchè il suo utilizzo è minimo anche se basilare.<br />
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Il mio frigo, come la maggior parte di essi, ha un <b>buchino a 20 cm circa dalla base</b> della schiena (vedi foto qui a fianco). Su esso converge uno <b>scolo</b> che recupera l'acqua (<b>condensa</b>) che si forma sulla parete. Questo buchino è fondamentale e <b>deve rimanere libero</b>. La condensa infatti deve poter scorrere sulla parete e raccogliersi nello scolo per poi finire in quel buchino.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipIpQKeFPKBZBFPBPwAe6Y3tQSKDHIWkr1jIf8ZJNn0fJWo-GzKN-vlB3GA_BOjpnlsvzt7yBg9m5mrIYNpqk1eJ0S6NV-G2yRiuXZhIPAv7Lx3R2BZXmQerYBmgQ3qGyiR_7kzg1YFkg/s1600-h/IMG_1108.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipIpQKeFPKBZBFPBPwAe6Y3tQSKDHIWkr1jIf8ZJNn0fJWo-GzKN-vlB3GA_BOjpnlsvzt7yBg9m5mrIYNpqk1eJ0S6NV-G2yRiuXZhIPAv7Lx3R2BZXmQerYBmgQ3qGyiR_7kzg1YFkg/s200/IMG_1108.jpg" /></a><br />
Solitamente dentro vi è una specie di <b>tappino</b> che consente il passaggio di liquidi ma non di qualcosa di solido (una delle migliaia di briciole o pezzi di cibo che si disperdono nel frigo di chiunque). In pratica si tratta di un tappino di plastica tipo questo riportato in foto.<br />
Questo tappo, vuoi perchè logorato, vuoi perchè non presente (magari si è rotto e l'avete buttato), vuoi perchè le cose devono andare così, ad un certo punto lascia passare anche piccoli residui solidi.<br />
Pezzetto su pezzetto <b>quel buco si tappa</b> e l'acqua finisce sulla base del frigo e, come dicevamo prima, ve la ritrovate sui piedi (in questo periodo così caldo, a dire il vero, a volte era un leggero sollievo!).<br />
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<span style="font-size: large;">Dove va a finire l'acqua?</span><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaC-iX9SM3H59TsJh-PPxiqYWPscEdLOE7dCt3WkpwBeXqcKjQ4BtCIaWWkjpuYSwtyMKKkDlRa4EqJZ4ZUV0NzmBcV-A28kR4vThd8LptBCooeH62cXhSCD03JOlImDvj9uaAZW3iJNU/s1600-h/IMG_1105.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaC-iX9SM3H59TsJh-PPxiqYWPscEdLOE7dCt3WkpwBeXqcKjQ4BtCIaWWkjpuYSwtyMKKkDlRa4EqJZ4ZUV0NzmBcV-A28kR4vThd8LptBCooeH62cXhSCD03JOlImDvj9uaAZW3iJNU/s200/IMG_1105.jpg" /></a></div>
Nella parte posteriore del frigo dovreste trovare un tubicino come quella nella foto qui a fianco. Solitamente il tubicino, e di conseguenza l'acqua, <b>finisce in una vaschetta posta sopra al motore</b> (compressore) del frigo. Credo venga posizionata lì (vado per supposizione) perchè funge anche da "radiatore" del motore (in pratica l'acqua fredda che arriva raffredda il motore quando questo si scalda).<br />
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<span style="font-size: large;">Iniziamo le pulizie</span><br />
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Per prima cosa dobbiamo fare una <b>pulizia accurata</b> del buchino e di tutto il tubicino fino alla vaschetta. Per fare questo serve la molla da elettricista.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJjJevdHgKgg0mGdw0ZslsCZizL1K15h_bQZ0Q3YlaUdme3k1_Ra5acG0_0ylW825soAQjvkzG1n6mu0a98WjnyAo9zNeJXwEDik35Gi2jcJiqu2txZy63GfmFrKUW-4ZecffaspPiziI/s1600-h/IMG_1109.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJjJevdHgKgg0mGdw0ZslsCZizL1K15h_bQZ0Q3YlaUdme3k1_Ra5acG0_0ylW825soAQjvkzG1n6mu0a98WjnyAo9zNeJXwEDik35Gi2jcJiqu2txZy63GfmFrKUW-4ZecffaspPiziI/s200/IMG_1109.jpg" /></a></div>
Infilate la parte iniziale che presenta la parte flessibile in metallo (vedi foto) e fatela scorrere fino a quando non fuoriesce alla fine del tubicino. <b>Eseguite questa operazione più volte.</b><br />
La prova del nove è quella di prendere un bicchiere d'acqua e versarne un pò nel buchino. Dovrebbe scorrere senza problemi e fuoriuscire dalla parte finale del tubicino posta dietro al frigo.<br />
Fatta questa operazione siete pronti per iniziare a <b>"rimonatare" il frigo</b> con tutti i pezzi che avrete accuratamente lavato (il <a href="http://ecopensare.wordpress.com/2010/10/29/bicarbonato/">lavaggio del frigo va fatto con bicarbonato</a> perchè elimina gli odori). :-)<br />
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<span style="font-size: large;">Il tappino</span><br />
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Se non c'è più (perso o buttato via) <b>vi consiglio di mettere qualcosa di simile</b>. Aumenta notevolmente la durata della pulizia dell'intero condotto (buchino e tubicino) perchè ferma eventuali pezzi solidi. Come sostituto potreste fare un piccolo cuneo di carta stagnola o di legno. Attenzione però a <b>non tappare del tutto il buco</b>, altrimenti siete punto e a capo! <b>L'acqua deve poter defluire mentre i residui solidi no.</b><br />
Inoltre sarebbe buona prassi <b>pulire ogni tanto i residui solidi</b> che si posizionano intorno al tappino. Anche questo vi aiuterà a svolgere l'intera operazione sempre più raramente.<br />
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Buon lavoro :-)Davide Gullohttp://www.blogger.com/profile/18182894662142286824noreply@blogger.com66